主流的kol断定能代表啥呢，谁家的商品详情里有还是规划参数里有啊，市场主流是市场唯一？你喷能阻止问界卖爆了？你急有什么用？

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华为这事儿节奏不都是他自己带的？出事前相撞都难，出事后，断A柱，门不开。我就问问之前测出来这车安全的是不是都要抓进去？出事都是非智驾，AEB还混用。还要公关热搜，多牛啊。特斯拉出事儿，全网一起帮车主，华为这事儿居然还有人帮华为。那小一点事儿还能曝光么？

明白了，没事华为，有事博世

前两年保时捷撞护栏后车门打不开，人被活活烧死了

非智驾版本 从来没宣传过120公里aeb，有什么混不混的。撞了之后a柱形变不大，电池没有直接起火。开不了门是问题，但是门物理形变谁家的都开不开。车祸的关注点不应该是保护有没有做到位么？理想abcd都平了才是问题。客观来说保护绝对是优秀

东方小康怎么了？吉利比亚迪当初也是你瞧不起的样子吧，全国一年多少车祸死多少人，难道死了人就是不符合标准吗？

我只知道电车遇到事故门打不开，不管什么车企，就是倒闭的车企也得追责

前两年保时捷撞护栏后车门打不开，人被活活烧死了

同一级产品用采用不同配件的商品多了去了，我是从来没见过要体现在差别上的，苹果处理器都混用，然后呢？出事的m7并不是智驾版，你非要拿这个跟智驾版的比，不知道你是什么意思。

是啊，出事的不是max版，但是Plus版本它至少有两家aeb的供应商。用最通俗的说法，我买手机，厂家宣传的都是最新的旗舰处理器，但是混用了8GEN3和天玑9300。至于你说的苹果处理器混用，同一款产品处理器混用吗？如果有证据，老哥，咱俩发大财的机会来了。

一个商家卖车，市场主流认为某配置aeb用的是很多大厂在用的博世方案。但是其实在同一配置偷偷塞了小厂福瑞泰克，在你这是无所谓。问界车头要是有你嘴一半硬也不至于着火

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非智驾版本 从来没宣传过120公里aeb，有什么混不混的。撞了之后a柱形变不大，电池没有直接起火。开不了门是问题，但是门物理形变谁家的都开不开。车祸的关注点不应该是保护有没有做到位么？理想abcd都平了才是问题。客观来说保护绝对是优秀

请问两家供应商有什么问题啊？同一款处理器不同代工厂做出来都也有很大差别啊，苹果的屏幕一样混用啊，还你发财的机会呢，想钱想疯了吧。

扯什么呢？人家ab供都找性能差不多的，你华为拿大厂货和地摊货做ab供，你买箱方便面康师傅和统一混装的也就忍了，康师傅和康帅傅混装的你能忍吗？

首先，俩家供应商没问题，问题在于，采用了不同的产品，性能有差距，在价格上就要有相应的不同。freetech一家56个人的小公司，你指望他的产品跟博世在一个等级？两家的使用费在一个等级？你也说了，一款处理器不同代工厂都有差距何况直接是两个不同的产品？第二，是你在这放屁苹果混用处理器，你要有证据，咱俩就去告它，告不到一个亿都算吃亏。第三，别在这乱咬其他厂家，谁家混用拿证据。

你自己想车企可不可能只用一家解决方案，价格高低解决方案必定不同，只用一家解决方案那供货价格会多离谱，这事故等调查吧。