还是没太搞明白车企是不想给安全配置，还是买车的人不关心由全都化为铁 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
车区太热闹了这几天。换个角度吹下逼。同一个平台的同一款车，舒适配置有差异我接受，为什么还要在一个小小气囊上区别对待？而且堆安全配置的车都卖不好，或者认可度不高，是买的人都不关心吗？
我印象里的安全用料足的车（相对平价），沃尔沃，马自达，甚至福特，神龙这几年在中国全寄了。新势力里蔚来堆料安全也是十足，也是销量铺不开。甚至我自己的车海豹EV，全系标配11个气囊+4w多扭转刚度也是销量扑街。笛子走量车型依旧高低配区分气囊来卖得飞起。
理性讨论一下到底是走量不能良心，还是良心不能走量。这些东西是否在更多人眼里不如电机转速，智驾，圈速，零百等等，难道安全做车的良心不能与这些因素同在？
车区太热闹了这几天。换个角度吹下逼。同一个平台的同一款车，舒适配置有差异我接受，为什么还要在一个小小气囊上区别对待？而且堆安全配置的车都卖不好，或者认可度不高，是买的人都不关心吗？
我印象里的安全用料足的车（相对平价），沃尔沃，马自达，甚至福特，神龙这几年在中国全寄了。新势力里蔚来堆料安全也是十足，也是销量铺不开。甚至我自己的车海豹EV，全系标配11个气囊+4w多扭转刚度也是销量扑街。笛子走量车型依旧高低配区分气囊来卖得飞起。
理性讨论一下到底是走量不能良心，还是良心不能走量。这些东西是否在更多人眼里不如电机转速，智驾，圈速，零百等等，难道安全做车的良心不能与这些因素同在？
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