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还特么有二供？这都混用？
如果真是这样，也不奇怪，常规操作。想当年绿屏门不就是甩锅给供应商。你自己没品控吗。。
如果真是这样，也不奇怪，常规操作。想当年绿屏门不就是甩锅给供应商。你自己没品控吗。。
事实证明都踏马是臭鱼烂虾，自从电车普及以来这种b事真的是从不间断啊，还好我穷换不起车
小米出问题没让车主找供应商吧？
小米出问题没让车主找供应商吧？
博世已经辟谣了，用的不是博世的方案。另外你车辆起火车门打不开跟智驾有一丁点儿关系吗？
咋说呢，华为聪明的地方就在于，他们自己不造车，只提供智驾，AEB这些软件的东西和营销。像车门这些硬件的东西可能都跟华为无关。这样的话车造的好是华为牛逼，出事了就是造车企业的问题。
咋说呢，华为聪明的地方就在于，他们自己不造车，只提供智驾，AEB这些软件的东西和营销。像车门这些硬件的东西可能都跟华为无关。这样的话车造的好是华为牛逼，出事了就是造车企业的问题。
博世已经辟谣了，用的不是博世的方案。另外你车辆起火车门打不开跟智驾有一丁点儿关系吗？
咋说呢，华为聪明的地方就在于，他们自己不造车，只提供智驾，AEB这些软件的东西和营销。像车门这些硬件的东西可能都跟华为无关。这样的话车造的好是华为牛逼，出事了就是造车企业的问题。
咋说呢，华为聪明的地方就在于，他们自己不造车，只提供智驾，AEB这些软件的东西和营销。像车门这些硬件的东西可能都跟华为无关。这样的话车造的好是华为牛逼，出事了就是造车企业的问题。
这就是我买特斯拉的原因了，在中国出了事它不敢甩锅
这就是我买特斯拉的原因了，在中国出了事它不敢甩锅
这车主买问界纯自我感动，他生前都不知道自己买的车和华为没一丝联系，这叫博世方案
这车主买问界纯自我感动，他生前都不知道自己买的车和华为没一丝联系，这叫博世方案
我又想起鼎桥手机啦 异曲同工
我又想起鼎桥手机啦 异曲同工
问界这声明没提博世呀
问界这声明没提博世呀
很多品牌可以。
你别被他们误导了，官方说的是发生事故时115，不代表撞击时115，而且这种重大事故的声明会很多人审核修改的，如果真是撞击时候115，他们绝对会写撞击时115，而不是写发生事故115，就像当初理想就是分别说了时速最大到178，撞击时96。
你别被他们误导了，官方说的是发生事故时115，不代表撞击时115，而且这种重大事故的声明会很多人审核修改的，如果真是撞击时候115，他们绝对会写撞击时115，而不是写发生事故115，就像当初理想就是分别说了时速最大到178，撞击时96。
微博啊
官方微博下没看到，公众号也没，加上没盖章。真实性待确认
官方微博下没看到，公众号也没，加上没盖章。真实性待确认
林志颖好歹被拉出来了
林志颖好歹被拉出来了