问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。 1296回复/ 50783751 浏览

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买这车 出了事这不是正常结果吗

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既然电池没问题,那是什么原因导致的起火,还有最关键的车门为啥打不开

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要是整个车被撞的支离破碎就罢了,也许是看上去远不会那么严重,不应该打不开车门,人们怀疑有没有设计缺陷,这个很重要,

要是整个车被撞的支离破碎就罢了,也许是看上去远不会那么严重,不应该打不开车门,人们怀疑有没有设计缺陷,这个很重要,

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引用 @虎扑JR0519786979 发表的:
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他这个声明含糊不清的,是碰撞时115还是最高115,驾驶员踩刹车了吗?理想事故说了最高时速176然后驾驶员刹车碰撞98。

他这个声明含糊不清的,是碰撞时115还是最高115,驾驶员踩刹车了吗?理想事故说了最高时速176然后驾驶员刹车碰撞98。

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引用 @BitterRice 发表的:
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司机估计碰撞一瞬间就没了,车里就剩一个3岁孩子,外面人怎么打开车门??

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司机估计碰撞一瞬间就没了,车里就剩一个3岁孩子,外面人怎么打开车门??

视频一大堆我愣是不看 硬洗

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太过逆天以至于分不清是粉还是黑了

太过逆天以至于分不清是粉还是黑了

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有一个点需要注意,那就是所有无法查证的东西(什么AEB到底触发没有,皮囊有没有弹,碰撞时速),全公告了,唯独一个所有人都看的到的问题,避而不谈,那就是车门为何打不开。

有一个点需要注意,那就是所有无法查证的东西(什么AEB到底触发没有,皮囊有没有弹,碰撞时速),全公告了,唯独一个所有人都看的到的问题,避而不谈,那就是车门为何打不开。

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引用 @十万小新 发表的:
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吹的太过头了,对消费者安全意识影响不好

吹的太过头了,对消费者安全意识影响不好

这个车主兼司机简直是被忽悠的典范,等车的时候发抖音遥遥领先,甚至出事前一天刚好发抖音想买m5m7

这个车主兼司机简直是被忽悠的典范,等车的时候发抖音遥遥领先,甚至出事前一天刚好发抖音想买m5m7

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引用 @绾绾长安 发表的:
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谁会提对自己不利的呢?就你哪壶不开提哪壶啊?!你还想爱国不?[微笑]

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谁会提对自己不利的呢?就你哪壶不开提哪壶啊?!
你还想爱国不?[微笑]

我想

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引用 @虎扑JR0282799660 发表的:
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关键别人砸窗时副驾气囊侧气帘,后排侧气帘一个没看到,哪来的脸说气囊爆了的?华为自研隐形气囊?

关键别人砸窗时副驾气囊侧气帘,后排侧气帘一个没看到,哪来的脸说气囊爆了的?华为自研隐形气囊?

你这才是正确且直接的提出问题,视频我也看过,后排的气囊气帘看不出打开的迹象

你这才是正确且直接的提出问题,视频我也看过,后排的气囊气帘看不出打开的迹象

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引用 @我真得没干 发表的:
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雷克萨斯打不开车门:太君害人华为赛力斯打不开车门:为国捐躯

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雷克萨斯打不开车门:太君害人
华为赛力斯打不开车门:为国捐躯

高潮咯。。。。。。。

高潮咯。。。。。。。

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引用 @虎扑JR0475211392 发表的:
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那他为啥从车里飞出来了,在系了安全带的情况下

那他为啥从车里飞出来了,在系了安全带的情况下

你是在哪里看到车主飞出来了

你是在哪里看到车主飞出来了

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引用 @面瘫扎心 发表的:
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请楼主回复,我想看看怎么洗

请楼主回复,我想看看怎么洗

这个不懂车的,对撞后自动解锁可能真不知道吧。。。我是因为被评为车界菜鸡,就对新闻和测评啥的多关注了一点,以勤补拙

这个不懂车的,对撞后自动解锁可能真不知道吧。。。我是因为被评为车界菜鸡,就对新闻和测评啥的多关注了一点,以勤补拙

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引用 @虎扑JR0475211392 发表的:
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安全带告警规避方法有很多,比如买个假插头插着,等90-120s的告警音结束也行

安全带告警规避方法有很多,比如买个假插头插着,等90-120s的告警音结束也行

现做没有那种假插头卖了吧,现在路上那么多摄像头,不系安全带等扣分吗

现做没有那种假插头卖了吧,现在路上那么多摄像头,不系安全带等扣分吗

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引用 @用户0485963498 发表的:
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6.一个撞防撞柱,一个撞王者

6.一个撞防撞柱,一个撞王者

哪个王者?

哪个王者?

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引用 @ST上证 发表的:
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今天车友群有辆G9高速110撞上事故后的厢式小货车,司机没什么事

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今天车友群有辆G9高速110撞上事故后的厢式小货车,司机没什么事

这个具体场景不知道,也不好多说啥,反正挺心疼这一家人的。尤其是乘客

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引用 @蒋武帝 发表的:
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最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

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最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

在车祸方面也是遥遥领先

在车祸方面也是遥遥领先

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引用 @蒋武帝 发表的:
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最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

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最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

在车祸方面也是遥遥领先

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Re:问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
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