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应该跟隐藏式的没有关系,执行这个需要线路是通的,还有就是需要电,我不知道这个电车有没有小电瓶,假如小电瓶撞坏了,那就执行不了。正常车都是自动落锁的,这个外边很难打开的。
气囊也是电感应啊,不是说弹出来了吗,门也应该可以啊
这还不回旋镖?
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这个b是真的坏,只管吹牛逼,反正出事的不是它。
这个位置里面人不配合的话外面就靠这么小一个窗口很难救。里面的人大概率昏迷了,115的速度追尾,而且很可能后排也没寄安全带,因为副驾就没寄人都甩出去了。
里面的人昏迷了怎么打开车门?
这谁还敢买?
不是电池自燃,要是电池烧的比这块。最大的问题是撞车了但是车门没法打开
不是电池燃烧,难道这车还有油?
我觉得现在所有隐藏式门把手的设计都是辣鸡不负责任的。为了那么一点点风阻和美观,牺牲的是安全性。还有电车号称多么智能,连车祸事故都识别不出来吗?识别到事故了车体受损了,车速为零后自动把所有车门锁强制打开,这判断逻辑很难实现吗?
最大问题是电动隐藏门把手,非要风阻低其实特斯拉那种机械的隐藏门把手也是个方案
我的车内门把手有个小锁,断电可以手动解锁,这种传统保命的功能居然被有的车企舍弃了
电车也有机械锁的
这车就增程啊当然有油了
非隐藏救援的时候还有个使力的点,隐藏得先破窗,差距看不到?
这就强词夺理了,人家机械锁死的,有着力的点也不可能打开
那可以甩锅了
其实问界也有的
一开始是油箱起火,电池没自燃啊,油车就不起火?
油车起火车门会打不开吗
放欧美不得直接破产
快进到意林了么
宁德时代表示幸亏不是电池问题 不然锅又来了
逻辑不难,但如果锁芯歪了,或者断了电,逻辑有啥用?
一帮逗比总要汽车上又能这又能那,有些东西就不该是在行驶的汽车里享受的。宝马挂上档所有的视频功能就全部强制停用,只留声音,就凭这点我下一辆车还得是宝马。至于那些什么xx功能,我下车后就家里能享受到各种plus版本,不需要窝在车里“享受”
互联网大佬的营销水平来汽车行业忽悠消费者简直是降为打击
营销和公关能力滑伪遥遥领先,空两档才轮到其他
这已经不是营销公关的问题了
气囊也没弹,离谱
就冲这个人,他们公司的产品一个都不考虑