全部回帖
这不是物料成本吗?
物料成本亏纯属放狗屁的
也就是说su7的零整比是1:1? 卧槽 暴利啊
有人。。。。。
提到零整比,就不得不提到奔驰,我记得当初有人算过,每个零件拆下来合一起比车价贵多了,当然,用的是4s的零件价格
确实,比亚迪宁德时代这些企业就是毒瘤,应该赶紧倒闭给雷总接手
比亚迪宁德时代可不是毒瘤,他们是非常优秀的企业。不过一家独大不可取,百花齐放才是好的至少对消费者有利啊。
吵来吵去的没意思,但是新能源汽车第一次做就是亏本啊
小牛给了160万~~~这位没有10万下不来~~
不是251万?
有傻子信么?
米苏七丐版中丐版配置也不比友商高啊,极氪007就吊打,更便宜的P7 十六万就上路了,小米亏在哪?当然了他零配件都得外采,那确实要亏本
引用内容可能违规暂时被隐藏
看来你是真的不懂车。纯原材料,不算研发人员工资等所有,就算车的原材料,起码10万左右。算上其他成本,价格就高了。
不是米粉说粗粮是价格屠夫吗?低配高价都吹价格屠夫,某米优势是营销支架遥遥领先
[图片]
小米咋你了 这么恨
新能源造车亏损也不是新鲜事 小米负毛利情理之中啊 而且卖车亏钱对小米来说是负面的,为什么你们会觉得这一点会作假?
你别说,他当年卖手机不就是玩这一套吗?先低价卖抢占市场,市场上来了不会涨价,倒是会去找高通、谷歌一些供应商压价,还有代工厂,所以说,我准备再观望半年,等下半年看看出不出SUV,我准备考虑买一台
真能扯啊… 亏本卖…那不如直接发钱
北汽,对对对,都是某米
屁股决定脑袋
46号员工又要哭一次了
赶紧去举报,悬赏已经提高到500万了
亏钱是肯定的,但是制造业的物料成本也就30-40个点。这种说物料成本比零售价还高的,也就骗傻子了