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一方面称赞中国新能源打得合资找不到北,把整个汽车价格都拉下来了。另一方面觉得新车配置越来越好,价格越来越低,自己买早了,被背刺了。我只能说这是中国车主幸福的烦恼。
如果死守增程路线的话,空间可能就比较有限了,L5 要牺牲的地方估计会比较多
l5估计得是瓦罐类型的了,蔚来的et5t每月还是消耗不少订单的
刚刚看了一下L6对比L7最低配差价五万车身尺寸小空间小了电吸门没了内饰下门板变成塑料了电机马力缩水了电池小了换成铁锂电池了后排座椅腰部调节和按摩没了皇后坐 腿托没了地盘用料缩水轮胎换成邓禄普了
去年都优惠四五万呀,这个L6等优惠呗,优惠3万以上再说。