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而且郑州地铁客运量强度在261公里的时候就很低,只有0.68万人次/公里/日,现在344公里客运量强度会更低,别跟我说人口增长,都2024年了郑州一年只增长那么两三万人口需要多修100公里地铁吗?
丢掉旧思维吧,令人发笑
郑州地铁客流不高也看和谁做对比
那些人指责郑州的时候天天说客流量低,反正我无所谓,那帮人咋说关我屁事儿,他们既然说郑州客流量低,那不如反思下他们城市的地面交通有多差
不放大看,我还以为这是北京地铁
这个房价应该兜得住。
如果没有郑东新区,郑州的城市框架不拉大,就不可能有这么多的地铁规划。郑州地铁从无到有从小到大,要感谢有能力敢做事不计个人得失的老领导们
不是很理解,在解放战争之前,郑州几乎没有什么名气,旁边的开封和洛阳那个不比郑州适合当省会,但是偏偏选了这个在中间卡着的小地方,然后发展起来之后又看不起这俩地方,感觉很离谱。
我今年回来的,发现郑州地铁建得快,而且规格也没拉下。水平还是很高的。
11号线和13号线除了赶大集的时候基本没几个人
周末11号线人多,沿途全是大学
那是市区范围内,出了市区海洋大学往即墨方向没几个人
济南让泉水耽误了
济南那熊地儿,就没法修地铁。
地铁我只服东莞!十年开了一条线,要开车去坐地铁!
一线城市的含金量
确实快,印象中疫情前有一次回郑州,地铁只有一条线,去年又回去,就发现地铁线路图这么复杂了,不亏天天挖沟的大郑州
扯淡,疫情期间不可能只有一号线,疫情期间1号线,2号线,5号线早就运营了
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上海地铁不是直通苏州么
[图片]
那是昆山 昆山人不承认是苏州的
国家转移支付多呗
我家门口的8号线好像从我高中就开始修了,我现在大学都tm毕业了还没开通
郑州地铁确实狠 记得2017年毕业时候才通了半条一号线 22年回郑州一次 通了5-6条了 第一次被中国基建速度震惊了 反观现在我在小破庄呆了四年了还是两条半
那你记错了吧,13年一号线就开通了,17年的时候2号线也都开通了
自吹吧。看交通运输部数据。