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这也不咋地,进错了进站口到对面会疯。。。
经常出差的兄弟应该都知道,机场,动车站,汽车站,设计的越简洁越好,玛德上次去江苏某个动车站,网约车送到以后要穿过一个类似小商场的地方,在坐手扶梯上去左拐出小商场,才看到动车站,我去尼玛的真的不知道哪个天才设计的,估计赶动车的没有一个不骂的,索嗨。
我刚来无锡走地下通道直接迷路
但是天津站早就有啊,十年前上学的时候就有
在你完全利用了建设用地的情况下还不能满足同行需求,那可以增加地面扶梯进行补充,这个方案中间那么大空间都没利用,这扯淡呢。。
这种大工程都是省里盯着的,你几个脑袋敢吃回扣啊
哈哈哈哈哈哈羡慕你
别搞了,哪座高铁站会设计成环形的!这对进站安检还有候车等车造成多大麻烦你知道吗?这个设计方案根本就是不切实际的!
上海南,中国最好的站,虽然地铁换乘要走很远,但是进站以后你在中间,所有站台环绕着你,去哪个站台都近
喔,那就是省里吃了
你真是油盐不进啊
查下合肥光源,和这个一模一样,我艹
光源需要用到环形的电子储存环,建成环状自然而然,不光合肥先进光源,全世界所有同步辐射光源都是环。
因为南京南站是上海铁路局管理,和南京市没关系。
业务归上海管,但钱是地方出,这事赖不到人家。护“苏”宝,南哥有担当!
昨晚B站刚刚刷到的
不知道说啥,网友是不是太敏感了。像护舒宝咋了,表明多大量,都能cover住。像猫咪像迪克本身也可以很艺术
每次坐高铁去南京,南京南的票总是论秒售空,上海虹桥一直有票。
铁路为了把每个座位每段行程都卖出去会锁票,优先把票卖给坐的距离更长的旅客,票实在卖不动了才会拿出来让人随便买。
南站只是外形是圆形(不是环形的),内部和正常车站没啥区别,体量也不是很大
大意了,环形什么鬼,中间镂空接水吗?。。。
淫者见淫
月台在中间,车站绕一圈,看着就是很容易迷路
上海南站就是圆形的,还tm缺了一块,圆不上。每次去都跟走迷宫一样。走错要绕一圈。据说也是我济某校友设计的。这次估计吸取教训了
评论里下面的图不是北京南。北京南的候车大厅两边各有两套雨棚,而且这图里的建筑既看不到铁路也看不到屋顶“北京南站”四个大字。实际上图里是广西体育中心的体育馆。
谣言止于智者
咱们说的:不是北站吗?
这一片都是上海铁路局管
上海南站就是圆的
最早这个方案的候车大厅在铁路的下面,上面这个圆环是用来搞商业开发的。后来还有个效果图长这样子,加上了高架候车大厅,就是圆环里面的建筑物。这个圆环最大的问题大概是商业开发搞不动,但是在火车站功能方面是没问题的。
高铁站搞商业必死无疑
广州东站,东方宝泰广场
这乘客出站等于侧漏?