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实话说这个价格区间，这个配置，现在真的香。
实话说这个价格区间，这个配置，现在真的香。
当时一股脑的想买ET7 然后直接被后排那小板凳劝退 现在我只想看他们多卷两年再换车
当时一股脑的想买ET7 然后直接被后排那小板凳劝退 现在我只想看他们多卷两年再换车
没感觉到老款前排座椅不舒服啊
没感觉到老款前排座椅不舒服啊
你去试下新款就知道差距了
你去试下新款就知道差距了[捂脸]
当时一股脑的想买ET7 然后直接被后排那小板凳劝退 现在我只想看他们多卷两年再换车
忍忍，等3.0时候再看看，把油车给换了
忍忍，等3.0时候再看看，把油车给换了
不知道我今天说我500多天的老款，跟我说大概要加10多万，不放弃权益的话
不知道我今天说我500多天的老款，跟我说大概要加10多万，不放弃权益的话
10多万，我突然有点想置换了
10多万，我突然有点想置换了
10多万，我突然有点想置换了
你去问问看
你去问问看
至少没把地盘换成ET9的
至少没把地盘换成ET9的
想想终身质保和免费换电，忍了吧
想想终身质保和免费换电，忍了吧
现在纠结ET7还是E300和A7
现在纠结ET7还是E300和A7
实话说不在意品牌，考虑舒适度的话新款ET7确实拉满了考虑外观我更倾向A7
实话说不在意品牌，考虑舒适度的话新款ET7确实拉满了[捂脸]考虑外观我更倾向A7[得意]
想想终身质保和免费换电，忍了吧
这个实话说是的所以问我置换的话要不要权益，我果断说要权益
这个实话说是的[捂脸]所以问我置换的话要不要权益，我果断说要权益[微笑]
至少没把地盘换成ET9的
没试驾，不知道双腔空悬能有多大提升
没试驾，不知道双腔空悬能有多大提升
我最不爽的就是座椅了。其他都还可以。现在新款第二排直接搞成行政级，老车主真的伤心💔
我最不爽的就是座椅了。其他都还可以。现在新款第二排直接搞成行政级，老车主真的伤心💔
我基本第一批的时间提的车一大堆毛病都忍过来了，现在来说ota之后还算能满意了，虽然新款更好，不过也爽了两年了
我基本第一批的时间提的车一大堆毛病都忍过来了，现在来说ota之后还算能满意了，虽然新款更好，不过也爽了两年了
我基本第一批的时间提的车一大堆毛病都忍过来了，现在来说ota之后还算能满意了，虽然新款更好，不过也爽了两年了
你比我惨，我是22年10月份的，基本上用到现在没啥大毛病。除了座椅跟后排让我十分不爽。
你比我惨，我是22年10月份的，基本上用到现在没啥大毛病。除了座椅跟后排让我十分不爽。
蔚来老车主还心态崩啊，至少未来不背刺老车主吧，我他么之前买的智己现在降了快10万了，垃圾牌子以后不会买了
蔚来可没少背刺老车主，去年一季度换代时财报单车均价比特斯拉还低，et7上个月有车主发帖提车75度买断才三十多万。
不过这次新款et7升级感觉也算不上多吸引人，要是把中控换成et9一样的横屏，后排空调控制屏下面加个小冰箱，最后再来个后轮转向就完美了。
蔚来可没少背刺老车主，去年一季度换代时财报单车均价比特斯拉还低，et7上个月有车主发帖提车75度买断才三十多万。
不过这次新款et7升级感觉也算不上多吸引人，要是把中控换成et9一样的横屏，后排空调控制屏下面加个小冰箱，最后再来个后轮转向就完美了。
