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对于小米第一批车主来说确实是这样的。买34c的上限也就是34c了，还有很多贷款分期买的。小米第一批车主买su7这种没经过市场检验的产品，直接掏二三十万全款买，还是个纯电车，经济实力比34c车主强应该是大概率事件。

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我大学最后一年就买a4了，虽然是我爸妈送我的，但我下一辆换车肯定不会看30w左右的车了，神tm上限34c

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这不就证明了别人的话吗？你买a4的时候上限就是a4啊，至于你下一辆车是什么，就是大劳，也不影响你买a4的时候，上限就是a4啊？

智能化和使用成本确实小米强，但是su7对34c说要空间没空间，要舒适没舒适是不是有点抽象了？

后排我坐了，挺大的啊，比我4系大多了

对于小米第一批车主来说确实是这样的。买34c的上限也就是34c了，还有很多贷款分期买的。小米第一批车主买su7这种没经过市场检验的产品，直接掏二三十万全款买，还是个纯电车，经济实力比34c车主强应该是大概率事件。

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a4车主表示su7后排腿部空间和a4没差，也就因为轿跑车型，头部空间差点

前备箱有啥用，后排当然是一辆家用轿车很重要的评判标准，小米都4米9几长了，后排又顶头又小板凳，前后距离也短，舒适性和34c完全不是一个次元的是否需要通风加热看地方

34C后排有个吊的舒适性，加热通风、后排调节、空气悬挂全都没有的买菜车你跟我谈舒适性？

比我小速腾大，空间绝对足够了

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