全部回帖
同事15万的深蓝和奔驰放一块,外观内饰我觉得深蓝赢了
但不得不说这的确就是事实,懂车或者准备要买BBA的,都知道34C是工业垃圾,那为什么还要强上,因为经济实力只能买34C,冲那个标。
我这话的重点显然不是34c,我是怀疑米粉都这么有实力?买辆二三十万的车子当玩具?
[图片]
米粉不仅长大了,还会赚钱了
有一说一,买SU7的大部分都是有车的,而且很多都是有一辆家用车,有闲钱再买一辆驾驶者之车自己开的,你说玩具也可以
前背箱放以前那是跑车专用,逼格上天,你说有什么用
跑车上个马路牙子还卡底盘呢,要不也学一学?
智能化和使用成本确实小米强,但是su7对34c说要空间没空间,要舒适没舒适是不是有点抽象了?
Model3:你在说谁?
新话术,推国产车贬34C是政治正确,这仗是比亚迪等打的,某车跳出来说34C不行当然没错了。这样就显得某车击败了34C。和你于科比合砍81分一样完全正确。
这帮人脑子都有毛病的
说得对,但是有一点不敢苟同啊,小米su7基本是对标保时捷的。。拿来打a4,也太欺负人了,小米su7除了标比保时捷略差,但是其余的基本碾压。
还是得靠你
小米营销是真特么恶心……
引用内容由于违规已被删除
不知道楼主这么有想法的人最后买了啥啊
我家第一辆是面包车,然后买的亚洲龙,然后我姐要买车我爸准备给以半生下的她自己还贷款,她还要买油车不理解,我也不想问
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
电车合适
一年,只需要一年。“北京小米su7”将全面在国内市场击倒两位传统入门级豪华油车:奥迪4和宝马3。北京奔驰C,凭借奔驰更加突出的品牌力,或许可以刚得久一些。。。
先看销量吧,34C销量最少的还有万多台一个月,当年极氪001也是这么吹的,结果价格比34C低,月销也卖不过,东西好不好销量说话,消费者用真金白银投票远远比看ppt比参数来的真实。
有一说一,我觉得GLA外观设计挺不错的,他的主要问题就是配置和空间太拉了。还有品控,玛德这根本不像是奔驰出的车。
有点离谱了,捧一个踩一堆的手法还是玩的6
比亚迪推动了电车普及没错,但直到小米su7之前,30万的纯电轿车有多少关注度?哪个品牌在这个价位能做到全民热议、争相试驾?哪个品牌在这个价位能做到破圈?
精神股东,你有驾照吗,那么能吹