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阿维塔11和12驾驶体验怎么样? 对比新极氪001和小米苏七如何? 极氪的双腔空气悬挂是不是真有那么厉害,市区里开区别很大吗?看过黑色阿维塔12充电,感觉很有特点,颜值挺好的。
阿维塔的操控平平无奇吧,底盘中等水平。这个车我原来也非常喜欢,不过槽点真的很多,你可以看下我上面的回复。 极氪001双腔空悬提升挺大的,之前的单腔空悬我觉得有点晃,不如机械悬架,现在的新版本,我觉得空悬是值得选的,隔绝感很好,一路都是故意压井盖,毫无波动。
运动模式也是这样吗
你说的是不是性能模式,我还没试过
你说的是不是性能模式,我还没试过[捂脸]
理想L7和L9楼主尝试了吗?
楼主还小,只试了L7,我只能说第一次知道了什么叫开船。
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开船啥意思? 细说一下网友们不都说理想L7试驾感受独一无二,试驾了的都夸体验很好。
目前试驾过的车型包括极氪001 007 领克08 09小鹏 p7i g6 g9蔚来 es6 et5阿维塔 11 12特斯拉 3 Y理想l7 凯迪拉克 Lyric比亚迪 汉 宋L 海豹 腾势n7岚图 free 智己LS6 零跑C11有啥问题都可以聊,哈哈哈
老哥 请教特斯拉在这群国产车里还有竞争力吗
就是不好开呗,当然了和轿车相比suv的操控本身就不行
说句区里不太爱听的话,model3 和y还是有竞争力的,毕竟销量不会说谎。 操控都是超一流水平,但舒适性和配置嘛就很一般了。 总的来说就是适合开,不适合坐。
极氪007太丑了
哈哈哈哈,明白了,楼主还怪幽默的。 你试驾了这么多,最后要买哪个?
请问阿维塔12怎么样 底盘真的很差吗
客观的试驾体验,点赞,车区要都是这样的就好了
小鹏g9,理想l7,魏牌蓝山,你推荐哪个?诉求是用车成本更低,家庭出行更舒服
对智驾要求不高,完全可以上蓝山,现在很多地方顶配26就落地,性价比拉满了,感觉比新势力靠谱。确定就是马上要上智驾版的了,不过价格肯定更高了。
楼主请问下,前两天试驾了智界s7 max版,感觉底盘有点震,或者说路感回馈太清晰了没做什么滤震的样子,请问你有类似感觉吗?你试驾的其他二三十万价位的电车里哪些是滤震做得很好的呢,谢谢
刷过wsk卡丁车
请问老哥p7i的操控和007比哪个更好啊,在纠结这两个
007完胜
你回答的真中肯。对我一个车子开得不多的人来说,我也觉得 007 和 su7 开起来,比 001 有意思多了。但我就开不大出来 007 和 su7 的区别了。能请教下怎么去感受这两者的区别呢?007 是四驱智驾(非功夫黄)Su7 是创始人版
001 滤震很棒
很一般