哈哈，非杠，我们老家这边一个土豪老板，据说广州石场生意被他们垄断那种，大概十年年前回家过年都是五六个司机一人一台埃尔法提前一天回来，第二天去机场接，现在估计没这么大阵仗了

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一看你就不认识大老板，老板飞机过去，司机提前一天开车到，酒店开好房间，去机场接老板

不是。我回复的那个楼是去千里之外的地方，某些时候坐商务车的重要性。。和纯电车没半点关系，你高潮啥。

现在还真不一定 杭州到北京一千多公里 高铁最快的四个半小时。商务座又舒服，网络电话都可以。你要是坐个飞机 去机场加候机等2小时 大兴出来去市区又得俩小时 高铁多舒服啊

一看你就不认识大老板，老板飞机过去，司机提前一天开车到，酒店开好房间，去机场接老板

合着去哪都得有分公司得有人接待才是大老板是吧。

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不一定老板坐啊，让司机送邮件啥的，或者有时候急用车，谁等你充电额

到了当地都没人接待，也没有分公司下属，还得让司机开几千公里，这老板可太大了

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你只有1000公里高铁要做多久吗？3个半小时。。为什么不坐飞机，而且机票有可能还比高铁票便宜

800v还没普及呢，除了4s店，商用还没铺开

纯电走mpv这条路线，我还是觉得错了，哪怕你巡航七八百，那也不够，买商务的，基本上几千公里说走就走

有被限高的，没办法

弱弱问一句，这里的限高是啥意思呀

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开一千公里不选飞机的首先得怀疑是不是老赖。

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制造业老板，好吧，规格放小点，工厂主，一台车全国跑是常态……。产业链供应商吧。这个群体应该是“老板”群的主力之一了。需要维护客户的，而且也需要增强交流，观察客户工厂运营，总结市场状态，目的很多。比如出门一趟，先要跑江西几个县，大概有三十多家客户，然后一路江苏，山东，都有，山东那边甚至一个县有过百家小厂。坐什么飞机，要别人什么接待呢？有自己一台合适的车方便吗？

商务才要纯电吧！行驶安静、无汽油味。