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深中之外,深圳直通珠海会修多一条桥吗?
有规划,链接珠海淇澳岛再到唐家湾,什么时候能建成就不晓得了……
在深圳有出口吧
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实话实说,现在也没啥作用。成了香港人过来便宜采购的路而已
他们在大陆违章了怎么处理,还有香港的驾驶习惯和大陆不一样这些改动该提上日程了
当人上人就是好,两边通吃
为什么深圳不出钱
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那年,深深,站如喽啰
没啊,港珠澳要是把深圳带上,又没这三家的事了,所以深圳只能自己玩
广州起义路46号
市局附近
你这算法很像一位故人
这届我选大D做话事人
因为没办法,港珠澳大桥香港出资50%,拥有很大的话语权。当时在04年已经提出了链接深圳,但链接深圳也有17.5公里,而港珠澳大桥全长也不过29.6公里,这一段就要500亿,香港不肯出钱了,当时广东省都拿不出这么一大笔钱。再加上这样操作直接把中山打入冷宫了,直接废掉了中山,就算开通深圳通道,那颓势也搞不回来了
中山是被李启红之流废掉的,港珠澳大桥不过是雪中抽炭罢了。
其实中国算是中间价位,不低但也绝对算不上很高,当然跟欧洲比考虑收入差距还是高的,我这边油价还好一点
为什么山东高速上不便宜
我回海南的时候感觉物价比深圳还贵,一个18线垃圾小县城都这么贵
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海南特殊,我老家山东,不缺蔬菜水果
我从来不在高速上加油
硬性要求走,我也不多说了怕被喷
什么叫硬性要求走?!本来能过大陆的香港澳门车,必须要上两地牌,而且对应的两地牌都是锁定对应的关口的,比如你的两地牌只能走皇岗口岸,就不能走罗湖,一个两地牌(主要是香港)便宜的都要20多万,贵的要上百万。现在不但任何一个两地牌都能从港珠澳大桥来大陆了,而且单牌车(申请到资格)可以从港珠澳大桥入大陆了,给香港澳门车主这么大的实惠了还要怎样?还不多说。。
是的,很多年前成都修三环路的时候,好多人唱衰修那么宽的路,结果证明,这么宽也不够用
其实已经很可以了,成都全国私家车(还是机动车)第一,拥堵程度进不了前十
现在搞南车北上,高速上尽是港牌车