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我知道那个能退,但是你看其他车企有小米这么大的流量和传播度吗?流量势必会带动一些转成为销量的
流量是好事也是坏事,参考maga,所以米粉就盼着最近一个月小米汽车别出毛病
享界那个半年内能不能交付还难说呢
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一打三不能算不公平吧
小米这台 su7 正式上市后,如果出了这那的严重问题,小米汽车就可以考虑退市了,反之如果好评如潮,大陆市场超过特斯拉就两三年的事,小米手机等其他业务也会跟着起飞。
小米去年一半收入都是海外,赚外汇的,但在最爱国的虎扑被追着黑
华为海军太多了呗毕竟千亿营销费用
雷军开发布会,他给你卖,怎么会不知道?牛逼的是雷军还是小米这牌子,小米标和这车气质压根就不搭,换个标早封神了。买bba的会吃华为那套,你这不是搞笑么
只是你和一部分人的感觉,不能说有没有错,但是事实来说就是有如此大的影响力和关注度。
流量确实是高,但是评价远远比不上流量。
你别只看虎扑
不要意淫了,超过一半都是骂的流量有什么用?
詹姆斯骂的也多,怎么没人骂角色球员。
然后呢?就跟电影一样骂的多了你会去看?又不是电视剧黑红吸引路人
一打2吧,享界那个明显没那么快,而且智界和阿维塔那俩卧龙凤雏声量不知道有没有米车的几十分之一。小米产能不拉胯的情况下随便一打二的。
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几千块的手机和动不动就二十好几万的车那就不一样了。
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我长江商学院的,校友一堆人关注,虽然应该都不会买
屌丝天天买热搜加上骂的人也多
你以为呢,卖车第一件事就是要让别人知道这个车,小米这个品牌和logo就是能做到这点。小米这个品牌只是差在品牌调性,但su7又不是30万以上的车
对。只是调性不高,审美啥的都在线。 从海报就能对比,其他车企各种土。品味好一点的是蔚来
确实有个人魅力第一次看发布会这么久比电影都好看
拿工资的
很多人低估了雷军的能力,创业从没失败过的雷军敢在这个时候进场,不知道做了多少调研,编制了多少关系网,也低估了小米的流量。还有很多人不知道当年雷军在干天使投资的时候投了很多汽车供应链上的企业,这个也为他今天造车打下了基础。并且选择了国产纯电没有成功过的20万以上的赛道。