电车鼻祖 你可以不认可 说特斯拉产品力不行 内饰毛坯 但是销量 和客户认可度 以及实力都是有的

国产之光也追着鬼子舔

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人家同行之间有什么不能说的，不如远程养殖的狗

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电车鼻祖？你封的？

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不需要封，消费者买单就行了。天天说特斯拉不行，苹果垃圾。但只有花钱的时候才最诚实才知道哪个值得买。退一万步讲，人家也没花你的钱

电车鼻祖？你封的？

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名气大东西差，最好的拉踩对象，你整个极氪智界啥的都差不多怎么比

这么尴尬的怼你不觉得很没意思吗

我吹特斯拉最重要的原因还是它盈利能力强，从财报来看国产品牌造纯电车没一个不贴钱的，甚至毛利都是负的，这意味着特斯拉的成本控制跟国产品牌完全不在一个级别，国产品牌造一辆跟特斯拉对标的车要付出比特斯拉多得多的成本

你就说是不是吧，啥时候特斯拉成电车鼻祖了？万物起源特斯拉？

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特斯拉不是啥鼻祖，不是所有的电动车都是和特斯拉有关，但是国内大多数新能源都学习特斯拉，说标杆不为过！你看看特斯拉第一批车主都有谁你就知道！至于你说的万物起源特斯拉，我只能说你就是一个愤青，自己竖靶子自己打

特斯拉不是啥鼻祖，不是所有的电动车都是和特斯拉有关，但是国内大多数新能源都学习特斯拉，说标杆不为过！你看看特斯拉第一批车主都有谁你就知道！至于你说的万物起源特斯拉，我只能说你就是一个愤青，自己竖靶子自己打

你要说特斯拉拉高了电车认可度还是可以的，这就好比小鹏做智驾，大家都觉得智驾毛用没有，华为做智驾，智驾就成了刚需一样的道理。以前国人对电车的认可度极低，但特斯拉做电车，大伙觉得这是美帝企业，掌握未来fashion，拉高了电车认可度。这是特斯拉的贡献。但说他是电车始祖，技术过硬，差不多得了，说它是车圈小米都抬举它了，还和苹果比呢。苹果的护城河是ios，特斯拉的护城河是啥？养殖吗？

你要说特斯拉拉高了电车认可度还是可以的，这就好比小鹏做智驾，大家都觉得智驾毛用没有，华为做智驾，智驾就成了刚需一样的道理。以前国人对电车的认可度极低，但特斯拉做电车，大伙觉得这是美帝企业，掌握未来fashion，拉高了电车认可度。这是特斯拉的贡献。但说他是电车始祖，技术过硬，差不多得了，说它是车圈小米都抬举它了，还和苹果比呢。苹果的护城河是ios，特斯拉的护城河是啥？养殖吗？

都学习特斯拉？你封的？都靠特斯拉开源是吧？这不就是万物起源特斯拉？特斯拉没有中国工厂早他妈倒闭了，

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特斯拉哪里标杆了？？什么配置都不如国产车

你这些怼人的地方，我建议你有一辆车再来说，而不是敲键盘