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兄弟,借楼感慨一下,航运、造船这两个领域最容易被搞键政的拿来当素材,但这两个行业专业度又比较高,交易结构也复杂,所以总能看到一些自媒体说着外行话自嗨,你去说真话反而被扣帽子。实际上从业者没有那么乐观,我19年毕业的,20年下半年开始就赶上了行情,还算乐观的。经历过08年BDI腰斩、15年-18年年那一波船厂倒闭潮的,更悲观一些。只能说,不跟傻子置气,咱们做好自己的事就行。
中韩卷造船都不知道多少年了,也就现在新网民天天在那赢赢赢
累死累活把船交了,一看利润率,还不如理财产品
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会有网友来告诉你赚翻了🐶
第二个后半句纯纯造谣
良心能给我国会老爷资本巨鳄大美利坚天兵换来八百美元的咖啡杯和两万美金的山羊嘛?
17万美元的手推板车你是提都不提啊
找美帝退役海军学航母运维,找加拿大德国退役飞行员学北约空军战术和习惯,你会英语的话,这类新闻可以搜到一大堆。说个不冷不热的知识,中国空军交战时的沟通语言是英语,网上可以搜到视频,官方也给出过解释,因为英语简练沟通起来高效
对,反思
全球化的时代,什么都做了你让别人怎么和你合作?
开头夸是真不看啊,看到事实是真着急啊,你是真自卑啊
我的心思就是说一半藏一半不可取。你要是不信我也没辙
你不跟着鼓掌欢呼就等着被扣帽子吧
圆珠笔芯为啥现在不是明珠了
邮轮的主要难点确实在运营…这是真的,因为这个船我们本土需求太少了,从设计到制造到维护都没有经验。但是你说的这三种,如果说中国有都没有能力实线全部自产,那全世界别的国家更别说了。咱们造船业开始也就刚刚20.30年。
我就想知道楼主你是从事什么工作的,怎么知道这么多?
典型的公知体
不可能,绝对不可能。还有我大天朝干不了的???