在一个漫长的冬歇后，新赛季比往年来的早了一些。2月29日，2024赛季将在巴林的萨吉尔赛道拉开帷幕。对，你没看错，本周末将在周四开始周六正赛。红牛和小维斯塔潘能否一鼓作气冲击4连冠？法拉利重新找回了速度吗？汉密尔顿又将怎样度过在梅赛德斯的最后一年？
上周，F1车队在巴林赛道进行了紧凑的3天试车，虽然我们不断开玩笑“2024赛季已经结束”，但不到排位赛Q3冲刺，你永远不知道车队们的真实速度，红牛那个夸张的0侧箱真的管用吗？我们一起见证！
作为参考可以看下上周在萨基尔各位车手的最快速度。
新车合集
红牛在发布之初就是冬季试车讨论焦点，革命性的侧箱设计颠覆了去年冠军赛车的思路，但在正赛中真的管用吗？
测试中梅赛德斯的速度并不显山漏水，但探索规则边界的鼻翼设计和测试中才展现出的新前悬挂，汉密尔顿银箭最后一年，依然让车迷们对它还有期待。
勒克莱尔测试中领跑圈速榜的单圈速度能转化为杆位吗？引入的红牛设计元素能发挥应有的作用吗？
看起来设计“保守”的迈凯伦赛车，在去年下半赛季挑战领奖台的位置上，能更近一步吗？
阿斯顿-马丁，2023赛季的开赛惊喜再来一次？或者从去年下半年的低谷中走出来？
恩，涂装挺好看的。
恩，涂装挺大胆的，周冠宇，依然是我的主队车手，只是这Stake F1一言难尽
红牛二队，现在的名字叫VCARB。纽维去年的设计可能依然可以冲击Q3？
又过了一年，我们还活着
比赛时间
周四 第一次练习赛 19:30-20:30
周四 第二次练习赛 23:00-24:00
周五 第三次练习赛 20:30-21:30
周六 排位赛 00:00-01:00（凌晨）
周六 正赛 23:00-01:00
赛道
萨基尔是一条传统的Stop and Go赛道，S1和S3的长直道考验赛车的牵引力与刹车，唯一的高速弯出现在S2路段的末尾。传统上，第1弯的超车尝试可以一直缠斗到第4弯，在这里贡献了许多名场面。
轮胎
早在去年12月倍耐力就公布了前3场的轮胎选择，中东的2场比赛轮胎选择与2023赛季一样，巴林将用到C1、C2和C3的轮胎，从一个侧面反映了为全球进行F1比赛所做的物流安排。
在一个漫长的冬歇后，新赛季比往年来的早了一些。2月29日，2024赛季将在巴林的萨吉尔赛道拉开帷幕。对，你没看错，本周末将在周四开始周六正赛。红牛和小维斯塔潘能否一鼓作气冲击4连冠？法拉利重新找回了速度吗？汉密尔顿又将怎样度过在梅赛德斯的最后一年？
上周，F1车队在巴林赛道进行了紧凑的3天试车，虽然我们不断开玩笑“2024赛季已经结束”，但不到排位赛Q3冲刺，你永远不知道车队们的真实速度，红牛那个夸张的0侧箱真的管用吗？我们一起见证！
作为参考可以看下上周在萨基尔各位车手的最快速度。
新车合集
红牛在发布之初就是冬季试车讨论焦点，革命性的侧箱设计颠覆了去年冠军赛车的思路，但在正赛中真的管用吗？
测试中梅赛德斯的速度并不显山漏水，但探索规则边界的鼻翼设计和测试中才展现出的新前悬挂，汉密尔顿银箭最后一年，依然让车迷们对它还有期待。
勒克莱尔测试中领跑圈速榜的单圈速度能转化为杆位吗？引入的红牛设计元素能发挥应有的作用吗？
看起来设计“保守”的迈凯伦赛车，在去年下半赛季挑战领奖台的位置上，能更近一步吗？
阿斯顿-马丁，2023赛季的开赛惊喜再来一次？或者从去年下半年的低谷中走出来？
恩，涂装挺好看的。
恩，涂装挺大胆的，周冠宇，依然是我的主队车手，只是这Stake F1一言难尽
红牛二队，现在的名字叫VCARB。纽维去年的设计可能依然可以冲击Q3？
又过了一年，我们还活着
比赛时间
周四 第一次练习赛 19:30-20:30
周四 第二次练习赛 23:00-24:00
周五 第三次练习赛 20:30-21:30
周六 排位赛 00:00-01:00（凌晨）
周六 正赛 23:00-01:00
赛道
萨基尔是一条传统的Stop and Go赛道，S1和S3的长直道考验赛车的牵引力与刹车，唯一的高速弯出现在S2路段的末尾。传统上，第1弯的超车尝试可以一直缠斗到第4弯，在这里贡献了许多名场面。
轮胎
早在去年12月倍耐力就公布了前3场的轮胎选择，中东的2场比赛轮胎选择与2023赛季一样，巴林将用到C1、C2和C3的轮胎，从一个侧面反映了为全球进行F1比赛所做的物流安排。
