外网上听记的Joly Palmer的评价。
第10名 Hass
车队换了领队，整个冬天车队研发进度不高，新车在赛道上表现得不活泼。虽然hulk在去年能够在排位赛跑出很好一圈，但我怀疑今年是否还能复刻。
第9名 Kick Sauber
这个排名可能太刻薄了。他们冬测表现很好，有不错的里程，车看上去很decent，后部也很稳定。但我还是对他们的整体下压力持怀疑态度。虽然在最后一天，他们跑出了很好的单圈。但是基于过往他们总是习惯轻油跑，所以我继续怀疑他们这次同样是glory run。他们车很好，但就像我说的，当整体都进步了，你自己的进步未必足够能使你排名向前进。
第8名 Williams
他们在开始寄前测试的前一天才正式展现他们的新车。在新领队詹姆斯，沃尔斯带领下，他们希望全新的赛车设计带来进步。可是当他们上了赛道，我还是发现他们任然存在着之前的缺点。比如直线还是很快，对风太敏感了，后部很不稳定。我认为Williams目前是对他们的车的研发有点失望的。
第7名 Alpine
从雷达上看，今年他们压根就没专注性能测试。两位车手都注重在里程积累上。车队改变了设计理念，朝RB19发展。但车队时间未必够，所以我不确定设计理念的改变足够使他们向前迈进。
第6名 RB
今年更换了领队，又由于和红牛非常近的关系，加上车手整容更加稳定了。里卡多寄前测试第一天就表现抢眼，角田在红胎上的圈速也很快。我相信他们会从去年中游垫底的水平变成头几场比赛就可以拿分的水平。
第5名 Aston Martin
他们测试非常良好。车很好，车的循迹很好。阿隆索的状态似乎就像他去年年初那样好。头哥的正赛模拟也非常好。在像巴林这种后轮限制的赛道，马丁非常不错。但我不确定的是在高速弯，他们是否取得了进步，在高速赛道会不会像去年那么挣扎。
第4名 Mercedes
他们有个全新的前翼，他们座舱后移，刘易斯将会在12个月后离队。但有一点我没看到的是，他们单圈速度好像没有提高。他们在中速弯看上去很敏感。他们下压力没有问题，他们的基座没问题，正赛节奏很不错。但是排位赛会是个问题
第3名 McLaren
他们按部就班的测试，积累了不错的里程，他们一驾驶上赛道感觉就不错，他们去年有巨大的进步曲线，他们有希望在今年获得一场大奖赛胜利。但有一点我比较担心的是，今天下午pia的长距离很糟糕，后部轮胎退化很快。赛车稳定性有点问题，他们在第二天下午也没做上长距离测试。他们排位肯定不错，正赛怎么样是个未知。
第2名 Ferrari
他们依旧是冬测之王，他们是23年下半年最佳的排位车。他们单圈速度很好，他们稳定性很好，他们今年的长距离也比去年好。他们后部很稳定，但能不能让前段更灵敏达到lec所需，是个问题。他们处境肯定比去年好，但能不能挑战红牛我很难评。
第1名 Red Bull
他们设计激进。max第一天就很适应新车，他们后部稳定，前段也非常sharp符合max的习惯。max比checo更适应，他是夺冠的大热门
外网上听记的Joly Palmer的评价。
第10名 Hass
车队换了领队，整个冬天车队研发进度不高，新车在赛道上表现得不活泼。虽然hulk在去年能够在排位赛跑出很好一圈，但我怀疑今年是否还能复刻。
第9名 Kick Sauber
这个排名可能太刻薄了。他们冬测表现很好，有不错的里程，车看上去很decent，后部也很稳定。但我还是对他们的整体下压力持怀疑态度。虽然在最后一天，他们跑出了很好的单圈。但是基于过往他们总是习惯轻油跑，所以我继续怀疑他们这次同样是glory run。他们车很好，但就像我说的，当整体都进步了，你自己的进步未必足够能使你排名向前进。
第8名 Williams
他们在开始寄前测试的前一天才正式展现他们的新车。在新领队詹姆斯，沃尔斯带领下，他们希望全新的赛车设计带来进步。可是当他们上了赛道，我还是发现他们任然存在着之前的缺点。比如直线还是很快，对风太敏感了，后部很不稳定。我认为Williams目前是对他们的车的研发有点失望的。
第7名 Alpine
从雷达上看，今年他们压根就没专注性能测试。两位车手都注重在里程积累上。车队改变了设计理念，朝RB19发展。但车队时间未必够，所以我不确定设计理念的改变足够使他们向前迈进。
第6名 RB
今年更换了领队，又由于和红牛非常近的关系，加上车手整容更加稳定了。里卡多寄前测试第一天就表现抢眼，角田在红胎上的圈速也很快。我相信他们会从去年中游垫底的水平变成头几场比赛就可以拿分的水平。
第5名 Aston Martin
他们测试非常良好。车很好，车的循迹很好。阿隆索的状态似乎就像他去年年初那样好。头哥的正赛模拟也非常好。在像巴林这种后轮限制的赛道，马丁非常不错。但我不确定的是在高速弯，他们是否取得了进步，在高速赛道会不会像去年那么挣扎。
第4名 Mercedes
他们有个全新的前翼，他们座舱后移，刘易斯将会在12个月后离队。但有一点我没看到的是，他们单圈速度好像没有提高。他们在中速弯看上去很敏感。他们下压力没有问题，他们的基座没问题，正赛节奏很不错。但是排位赛会是个问题
第3名 McLaren
他们按部就班的测试，积累了不错的里程，他们一驾驶上赛道感觉就不错，他们去年有巨大的进步曲线，他们有希望在今年获得一场大奖赛胜利。但有一点我比较担心的是，今天下午pia的长距离很糟糕，后部轮胎退化很快。赛车稳定性有点问题，他们在第二天下午也没做上长距离测试。他们排位肯定不错，正赛怎么样是个未知。
第2名 Ferrari
他们依旧是冬测之王，他们是23年下半年最佳的排位车。他们单圈速度很好，他们稳定性很好，他们今年的长距离也比去年好。他们后部很稳定，但能不能让前段更灵敏达到lec所需，是个问题。他们处境肯定比去年好，但能不能挑战红牛我很难评。
第1名 Red Bull
他们设计激进。max第一天就很适应新车，他们后部稳定，前段也非常sharp符合max的习惯。max比checo更适应，他是夺冠的大热门
