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对比ov的性价比全是来自线上模式 淘汰别的小企业才是供应链 所以才有了真我iQOO荣耀 这种线上子品牌 这次性价比被真我完爆同样是渠道
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对比ov的性价比全是来自线上模式 淘汰别的小企业才是供应链 所以才有了真我iQOO荣耀 这种线上子品牌 这次性价比被真我完爆同样是渠道
那你还不如跟卢总 雷总说 供应链优势可是小米最早提出的
那你还不如跟卢总 雷总说 供应链优势可是小米最早提出的
眉毛呢
眉毛呢
那你还不如跟卢总 雷总说 供应链优势可是小米最早提出的
啥也不懂 就别天天搬运了 小米起家模式本质来说跟淘宝京东这些电商一模一样 都是靠互联网 后者淘汰了国美苏宁
啥也不懂 就别天天搬运了 小米起家模式本质来说跟淘宝京东这些电商一模一样 都是靠互联网 后者淘汰了国美苏宁
啥也不懂 就别天天搬运了 小米起家模式本质来说跟淘宝京东这些电商一模一样 都是靠互联网 后者淘汰了国美苏宁
啥也不懂 就别天天搬运了 小米起家模式本质来说跟淘宝京东这些电商一模一样 都是靠互联网 后者淘汰了国美苏宁
雷军也没你懂是吧 还是那句 供应链优势是雷总提出来的 你觉得你比他懂 你跟他说
雷军也没你懂是吧 还是那句 供应链优势是雷总提出来的 你觉得你比他懂 你跟他说
关于小米汽车的定价睡服了太多高管，导致睡眠不足，多休息休息就好了。
关于小米汽车的定价睡服了太多高管，导致睡眠不足，多休息休息就好了。
你这炸出了好几个猴子
你这炸出了好几个猴子
一头扎进了车这个巨坑 搞不好 把公司都亏没了
汽车定位太重要了，华为就想的清楚，做SUV，在慢慢丰富其他产品线，再加上华为强大的技术团队，华为可惜在没自己做品牌，不然更猛。小米第一辆车就定位，紧凑豪华款轿车，这种很难走量。
汽车定位太重要了，华为就想的清楚，做SUV，在慢慢丰富其他产品线，再加上华为强大的技术团队，华为可惜在没自己做品牌，不然更猛。小米第一辆车就定位，紧凑豪华款轿车，这种很难走量。
这个有一说一，手机价格还真是他打下来的
这个有一说一，手机价格还真是他打下来的
嗯，太阳是公鸡叫出来的
嗯，太阳是公鸡叫出来的
按被害妄想米的说法 是友商在新能源汽车潜伏十几年就是为了狙击小米su7 比亚迪当年从油车转向电车就是为了坑小米
如果你认可未来是万物互联，智能化，那么小米就必须做车，这也是当初苹果做车的原因，不占住这一点就会被淘汰。就像当初诺基亚摩托罗拉一样，肉眼可见的智能机时代，没有快速转型占住市场直接死翘翘，如果小米不做车，将会死的更快。小米华为这种企业，从来都是内部攻破或者跟不上科技发展。如果你把小米当成敌人，那恶意诽谤攻讦就是工作需要。
如果你认可未来是万物互联，智能化，那么小米就必须做车，这也是当初苹果做车的原因，不占住这一点就会被淘汰。就像当初诺基亚摩托罗拉一样，肉眼可见的智能机时代，没有快速转型占住市场直接死翘翘，如果小米不做车，将会死的更快。小米华为这种企业，从来都是内部攻破或者跟不上科技发展。如果你把小米当成敌人，那恶意诽谤攻讦就是工作需要。
国内这种东西，只要形成产业链，价格都会降低，没有小米还有会有大米高粱
国内这种东西，只要形成产业链，价格都会降低，没有小米还有会有大米高粱
讲话要客观，小米确实在手机价格上做出了卓越贡献。
讲话要客观，小米确实在手机价格上做出了卓越贡献。
其实不止比亚迪啊，其他友商最近也要这么搞了，只不过比亚迪确实太狠了，小米这还没上市呢，感觉就要被围剿g了
雷布斯最好的选择是认裁，断臂求生，好好经营手机算了。
车这种要调度的资源比手机行业大多了
雷布斯最好的选择是认裁，断臂求生，好好经营手机算了。
车这种要调度的资源比手机行业大多了
这个有一说一，手机价格还真是他打下来的
这个有一说一，手机价格还真是他打下来的
你可能比较年轻，那段时间，酷派，360，小辣椒都是配置相近，价格低于小米。
但只有雷军的舆论和营销做的够。
你可能比较年轻，那段时间，酷派，360，小辣椒都是配置相近，价格低于小米。
但只有雷军的舆论和营销做的够。
