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????外墙保温材料多数都有很高防火等级,最常用的岩棉板根本点不燃好吧。。。。外行人说外行话
工地监理,房屋水利路桥都干过,不说特别专业,你见过的保温材料应该没我多
因为物业行业的定位本身就是服务机构,管?怎么管?一个没有执法权的企业,能管谁?严格按照法律条文来说只能上报相关部门来处理。
平时交那么多物业管理费不就是管这些吗,管不了那就上报社区,继续上报有关部门,你没看到很多小区装个样子出个通告,写着什么根据什么规定要处罚,结果多次投诉都不管,像这次电动车事件,多次投诉反馈,但物管社区等一直没回应
这次死了伤了不少人,还烧的那么严重,过去两年搞电动自行车整治也不少,那说明都是应付式检查,那后续处罚的人那可就多了
每天人流量这么大,门禁有什么用呢?何况小偷真要去的话,哪个城市没有卖门禁卡的?
你说得对。
终于遇到一个明白人,电动车禁止用锂电池就好了,锂电池太容易起火了,铅酸电池起火几率几乎为零,而且很多电瓶车用的锂电池还是二手的还都是改装的没有一点安全规范,希望国家出台政策
你搁这因噎废食呢?还电动车禁用锂电池,你咋不建议别盖超过2层的房子因为着火以后方便逃生。
这种人物业群里一大堆。之前单元楼一楼有门禁的,包括车库电动车门,结果一堆人老不带卡,嫌麻烦,结果物业把单元楼一楼门禁取消了,车库电动车门也常开着。然后进来一小偷,又叽叽喳喳说物业不管的,为什么让他们进来。我特么听得都血压高。
那不正是物业的问题吗?很多老人不带卡就取消门禁?你觉得这样的物业没问题啊?
别说以前,昨天我去火灾地点,旁边没烧的楼还是停那一堆
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现在这类一楼是架空的小区,都是停满的,一个家庭少则一两辆,多的三四辆,没啥好吐槽的,将来数量更多,发生火灾也会更多,这是必然结果,唯一能改变就是车辆本事电池的设计,质量问题
说实话,电动车这种东西,就是这样其实和前段时间让戴头盔是一样的政府强制戴,一群人骂不要求,真出了事,也是一堆人骂电动车真划定一个专门地域停放的话一是小区里空间不一定够大二是不方便肯定也有人骂这种事情就看你到底要方便还是要安全而且偶发事故和平时便利很难平衡别跟我说一些圣母言论事实就是绝大部分老百姓不会因为别的地方,别的人遭了灾就同意影响自己生活的便利
你这么想吧,特意规划一个地方停,假如放在十单元,一单元的人愿意跑那么远不,答案是否定的。。。换个角度,统一一个地方放,危险系数暴增,十号单元楼的人同意不??答案肯定也是不同的。唯一能改变的就是车辆本事质量问题
问题本质还是鸽子笼,容积率那么高还不考虑电动车的停放
他反映的是因为架空层太小了,引出的乱停车和车子电梯上下楼会出现火灾隐患,只是万万没想到是这次是架空层着火了。
我小区也是楼下专门一个空间放电瓶车,但挨着楼,最近也让关掉了。看以后怎么弄,反正不是个容易事
刚看微博这个架空层 4 年前就有人反映有火灾隐患了,没人管,博主住的 2 栋,着火得是 6栋
我家只买低楼层的
公共交通是摆设?廉价交通让你丢面子?
危险系数,使用必要性,经济效益要三方面综合考虑,目前来看不可能禁的
汽车创造的收益是电瓶车的几万倍。不是一个量级的。没有汽车,和没了电瓶车不可同日而语
人数呢?一个社会主义国家,不考虑人群数量么?
禁止电瓶车用锂电池就可以了,继续用铅酸电池,铅酸电池起火几率几乎为零
这就不对了,锂电池本身不是问题的根源,根源是劣质锂电池,大厂的电池不会有问题,但各地都扶植自己的小电池厂才是根源