刹车时重心向前轮移动，后轮地面制动力会严重减少。

用后刹：

缺点是，刹车距离会明显变长。

优点是，制动力减少会让点头倾覆力矩变小，不容易向前翻车。同时车轮不容易抱死，刹车轨迹稳定。

这路不能有掉头的？有个行人从路边停着的车后横穿马路估计也要进医院吧？这路限速70他开67，说的是这种路边就是商店的道路开的快，危险系数高，这也要杠？

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人不就是说根据视频情况保护自己，如果是大货车肯定是另一种处理方式啊。很难理解么

看不起时速表啊，所以才问你要高清截图

山地车如果锁定前叉的话，相比不锁定的情况，是不是更不容易仰翻啊？

这速度还快？这可是机车，你骑过没，别拿你那大老爷们骑女装摩托的思维去思考懂不懂，不管是哪个角度车主都是没问题的

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鲁迅早就教过了，想开一扇窗，就必须嚷嚷着把屋顶拆了。博主就是见损失不大，懒得索赔了，自认倒霉走了就算了，结果人家根本不放他走，人家总觉得少了点啥，啥也没赔这就想走？那我岂不是吃亏了？要是博主在定责出来之后就嚷嚷着要定损，要索赔多少多少钱，自己的摩托车有多贵多难修啥的，你信不信老人家马上健步如飞偷偷就跑了。然后旁边的老头家人和路人也会帮腔说算了算了小伙子，我看你的车也没啥事嘛，多一事不如少一事了，赶紧回家去吧~~

允许多种意见的存在，但但从视频事故来看，骑摩托车的并未做错任何，骑电瓶车的才是马路最大不稳定因素。数量大，还没法约束。

这也就是个摩托，要是汽车这老登直接白死了。

毕竟电动车是路面一霸，机动、非机、人行哪都能走，走哪都不罚。谁撞了电动车都吃不了兜着走。

居然还和解了，虎头蛇尾啊。人家白骂他了。我碰到过这种所谓弱势的人，真的是欺软怕硬，一点不带讲理的。

自己看视频啊，虽然模糊一点，还是能看清的。一开始就67，剪辑前不知道多少，这种路况开67，还觉得自己没问题，也只有骑士了！