拉塞尔:自从知道了汉密尔顿将会离队之后,Toto已经接到了无数前来寻求席位车手的电话,甚至还有不少人的电话都打到了我这里。
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这些回帖亮了
选周冠宇吧,应该打不过你
考虑到德国车摇摇欲坠的中国市场,不是一点可能都没有
不知道的还以为阿尔法罗密欧这两年在中国市场打开了一片新天地呢,醒醒吧
我的下一个对手在哪里?!
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不好意思是我打了一个,我就想看看是不是4轮比2轮好玩一些不
不好意思是我打了一个,我就想看看是不是4轮比2轮好玩一些不[你再骂]
拉导:我还要看看他们给我的报价评估一下后再跟车队表态....
这个可以有,万一干掉拉导,想想都美
不过也只能想想
这张照片有点像彦祖
难说,俩人技能点正好相反
打电话的车手:这里是梅奔,该走的是你吧
德国车在中国的市场份额再差也有 15%
[图片]
你都没搞清楚谁是车队老板
那请问梅奔车队的老板是?
作为消费者,作为会被你口中中国车手这样的营销作用所影响去购买相应品牌的车的消费者。难道还要去分析这支车队背后的老板到底是谁吗?他们看的就是个名字而已,他们会去分析股权结构?还是冠名赞助套牌?周冠宇又不是没给阿尔法罗密欧站过台,推过车。梅奔车队老板是英力士还是马桶狼在你嘴里都不影响中国客户认可梅奔这个名字,过去两年阿尔法罗密欧车队因为套牌索博就要被中国消费者屏蔽了?
没有打开新天地,至少也开了个天窗吧
考虑德国现在站队美国站的这么稳,才是一点可能都没,如果他们真考虑中国市场,奥迪早就抛媚眼了
阿罗这两年在中国却是有起色啊…没有周…40-50的一辆车谁会去买一个听都没听过的品牌…这两年在路上起码经常能看到阿罗了
没听过你也是说说的,2000年初的时候我们公司楼下车库就有阿尔法罗密欧了,路上也见过,没见过谈不上,不多到是真的
周和63差不多吧,都是稳定第一速度第二的类型,63排位赛能力强于周,周很难赢他。 周跟佩大师是相反的,佩是好的时候特别好,烂的时候瞎撞车。