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格力空调还是行业前三呢,雷军哥哥总觉得汽车这玩意和手机一样4个轮子几个座椅,再买块电池电机组装上就行了。小米这车一年后月销能过千就算不错了
你这话说的,小鹏+零跑之和都是轻松的
让我做美帝舔狗,Tesla+iPhone标配;拒绝toC华为和BYD
也是 十几万种驾驶模式呢
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你这黑子,明明1.6亿种
竞争力在米粉
米粉有啥竞争力啊,小米营销的品牌形象针对的客户群体说好听点是追求性价比,说白了是没钱
对呀 车区比亚迪和华为基本上没怎么见被骂过 特斯拉 日系 和小米 是被骂的最多的
小米还没上市都被骂上天了,还说营销强度大
就小米这营销强度,我祝他早日倒闭!太特么恶心人了
华为的对手都应该倒闭
小米被极氪007搞的价格一直不敢亮出来,还给别人上上强度,真以为网络上炒炒热度车就卖出去了?
还给比亚迪上强度呢
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轮胎,后座,后备箱,瞧不起米家的全栈自研?[虎扑表情-手动狗头]
m9卖120能月月1500是吧
没必要拉着比亚迪黑问界,本来不是一个赛道的
轮胎装反不是事实?米粉这么逆天,说事实就是黑?
而且轮胎装反这么低级的错误就不应该犯
人家早就说了没到时候,车都没正式发布为什么要定价格?材料每月价格都在变动
不是,你以为造车是上菜市场买菜呢,今天便宜了就多买点
别看不起米家 小米汽车能直接操作家里洗衣机电灯电视投影仪行么车载屏还是超薄边框超大占比360色外置内置氛围灯 主打一个嘻唰唰
感觉BYD今年又要开杀了。秦798绝对不是大杀器。到时候很好奇雷总憋了这么久的su7,订个25w+竞争力在哪。
估计已经在和政府谈补贴的事情。
我一直用小米的手机,小家电也买了不少,不好的也有,但好用的居多。你根本不了解注重性价比的是一个什么样的人群,我对小米是信任而不是信仰,我买一个产品前都是会做好功课,方方面面去了解、对比的,所以根本不用你操心会出问题。另外,性价比不等于价格低,要说便宜也是比同等产品便宜。只看价格和只看品牌的人都一样,没有自己的头脑。
我以前买过小米10至尊版,配置参数拉满,性价比完爆当时华为mate系列,我就信了小米的参数堆积,结果刚过质保期屏幕开始失灵,经常自动跳动,用了两年电池一天三冲。买过小米智能门锁也是性价比完爆那些传统品牌,质保期内就坏了一次,第三年开始八节电池都撑不过半个月,报了维修,客户让我直接买个新的,别修了,修理价格太贵了。我还买过小米电动牙刷也看中性价比,同价格功能最全,用了一段时间电池撑不过一周,同期买的其他品牌的产品,电池能用一个月。我就是注重性价比的人,小米产品的低质让我从米粉变成米黑。
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小米真正的成本控制是卢伟冰来了之后才真正实现的
极氪 极越 银河,多维打击
有续航焦虑的还可以选择领克07emp,等于纯电+插混我路给你断的死死的,我敢说雷子当时肯定想后续直接退出增城低配车抢点份额的,现在是彻底按死了。
没发布,公开价格?你是有点意思的
不用大概率,是铁定的。如果你是上游供应商,你会选择把更大优惠给一个年销量几百万的车企,还是给一个销量未知数的?
前者啊