全部回帖
如果真的很需要有战略意义或者能带动的经济效应很多的话,北京早就直接拍板下来建桥,这么多年来还没动工就说明没那个心思,两个省自己看着办。建不建就看这两个省能不能说到一块而已!但是目前来看节假日港口拥堵的情况是必须要解决!发现问题不出来解决这不是一个负责任的态度!还是要依据现有条件出台预案处理解决节假日出岛的问题
不说建造难度,单说建造费用和经济效益,广东没必要,海南没钱造。
问题是建了海南也没啥产业没啥资源的,光服务这帮过年开车的吗。过桥费800怎么样
引用内容由于违规已被删除
就是
要是海南4千万人估计早都修了
作为基建狂魔的我们 这么多年做不起 可能是真的有很大的技术难关吧
港珠澳大桥是珠江口建桥,琼州海峡,那是真正是海里建桥
我也就奇怪了,每年都这样,还每年都去海南,这海南有什么好的,每年过完年就堵堵堵,我看还不如去广东和云南转一转,
如果没难度,肯定搞。万亿也得搞吧,这对于海南的经济发展真的太重要了
你让海南人口翻10倍,那肯定修
还是海底隧道更实际一点
修啥都不可能修海底隧道。
琼州海峡哪里宽了,最窄还不到20公里,最长也不到40公里
个人认为,,不修桥根本不是钱或者技术的问题,主要是考虑到海军活动。
引用内容可能违规暂时被隐藏
错了,影响海军
琼州海峡还跟南海舰队有关?
琼州海峡不修桥,关键原因就是影响南海舰队。
一是太深了,二是海峡航线问题,包括军舰,三是生态问题,四就是成本
第一原因就是影响海军活动,其余都能克服。
钱的问题,海南没钱,广东又不肯拿出来太多,就搁置了好久。
说到底就是海南没钱,有钱自己干了,广东不可能贴钱给你搞这个东西,对广东没有太大用处
既然要填那就往大了填,往南一路填条高速公路到曾母暗沙,土石方我都想好了,结合喜马拉雅山脉开口工程,那边的挖方就拉到海南来填方,两边同时动工节省成本
[图片]
这么多土石方你怎么运啊?要不我从青藏高原走一个自动扶梯下来吧
有战争可能的前提下 毁灭成本很低门槛 没有替换方案 哪怕有经济效益都可能不会考虑 珠海那个是博一个不跟深圳玩赌气的可能的更好 没有仍然有很多其他沟通交流渠道 海南这个建成对海南意义太大了 但一千多亿一炸就全没了和平年代雍容时候可以考虑 和平年代和台湾修桥也可以
没有经济效益