车型配置：奥迪Q5L 40豪华动感 2024款，黑外红内，加了500的原厂黑光包。
背景及用车需求：年轻人的第一辆车，但也是为了准备结婚买的，所以还是兼顾了小家庭的用车需求，加之lz个子比较高，对车的空间有一定要求；用车场景以城市日常代步为主，每年可能跑1～2次长途，单程在750km左右；油车和电车的选择上，传统合资品牌和国产新势力都在看，自己也非常喜欢极氪001和蔚来et5t，但综合了各方面的考虑，同时自己也摇到了浙A蓝牌的指标，出于众所周知懂的都懂的原因，最终还是更倾向于30w价位左右BBA的入门车型。
看车历程：在车区以及某车帝长期潜水，网上看车的时间倒是很久，中间也去过一些线下4s谈谈价格，但始终处于一个观望的状态，事实证明以这两年汽车市场卷的程度等等党永远不亏。一开始我看的都是旅行车，目标车款从20w以内的凡尔赛c5x看到25w左右的CC猎心再到极氪001，但今年车企集体开卷，下半年的优惠形势把许多之前超预算的车拉到了可以够一够的范围内，让我开始考虑买BBA。事实证明我只是个虚假的网络瓦罐粉。到了线下看车的实际阶段，降价到33w左右落地的Q5L是我油车阵营的第一选择，同时我也在等极氪001在一号包之后会不会推出新的权益(25.9的we版给双电机+100度电池)。由于奔驰对女生的杀伤力实在太强，在对象的鼓动下我们也去试驾了c260l并认真地谈了价格，作为我们的第三选择，比较遗憾的是c260在12月份有着非常美丽的价格，指导价优惠9.4w左右，但到了我们准备定车的一月份，经销商优惠已经回收到7.5w了，毕竟年前准备提一辆奔驰回家过年的人实在是太多了。第一次去看Q5L的时候奥迪4s报价是优惠11.98w，超出了我的心理价位，并且当时现车没有我想要的配置，所以扭头就走了。看完奔驰第二次去谈的时候，销售说现在优惠可以来到接近13w，并且刚好有一辆红内黑外+黑光包的40豪华到店，我一听有了兴趣决定坐下谈谈，经过一番砍价斡旋，以一个自己比较满意的价格定下了。
落地价格分享：Q5L40豪华的指导价是420800，+选装500黑光包，优惠后价格是286300，优惠13.5w(包含4200的大客户补贴)，保险第一年8200左右，加上购置税，减去3000元的政府补贴直接打到购车人账户卡，不算贷款利息的综合落地价格是31.7w，贷款最低一年提前还清的总利息1.3w左右
优缺点分享：1.28定车，2.1提车，目前开了200公里左右，从新手司机的角度分享一下这辆车的一些满意和不满意的点，个人意见仅供参考
1. 外观方面：我最满意这辆车的就是外观了，全黑的外观件，看起来还是挺运动的，阿拉斯红内饰的质感也令人惊喜，很大程度上弥补了现款Q5这套祖传内饰的过时和沉闷，强烈推荐年轻人有红内可以选的选红内(有些地方等车时间可能比较久)
2. 内饰：无论怎样这套内饰肯定是落后于这个时代的，尤其是看过国产新能源的各种大屏幕+拼色+拼接材质的内饰设计语言，Q5L展车的黑色内饰有点让我吐槽都不知道从何说起，就是很乏味，比Q3上那套都要差，非要💩中淘金的话就是按键质感其实还不错，看习惯了中控台上的机械按键感觉还是别有一番风格的
3. 机械素质：不能说同级别领先但起码是同价位领先的，菜鸟都开得出来的底盘质感，要优于奔驰c和一些同样前后五连杆的电车；开启运动模式，四驱加持下的高速变道能够给人以安全感；动力响应上稍逊色，涡轮迟滞比较明显，从开单位的杂牌电车转过来甚至有些不习惯。
4. 其他方面：车机自知很烂所以很识趣地给了carplay，本身也没有期待；后备箱一脚踢有一定学习成本，没那么智能；audi connect实在是垃圾；2024年了还不标配360和acc，一言难尽；舒适化配置方面，只有个座椅加热，还感觉像在坐会加热的马桶，听说有广东特供版只有座椅通风没有座椅加热；感觉这个更合理，多的暂时没想到想到再补充。
总结：Q5L目前来讲，绝对意义上可能称不上性价比车型(基于车区一致唱衰油车的前提)，但如果你的购车目标就是一辆传统豪华品牌的中型车，那么Q5L性价比是拉满了的，45动感的落地价也就在35附近，和x3 25i低配相当，机械素质更上一个台阶。
这一代Q5可能也是最后一代纯燃油Q5了，我们离全面拥抱电气化的时代已经近在眼前了，趁年轻，也可以“闻一闻汽油味”嘛
最后，上图防水
更新：有兄弟对价格感兴趣有，评论区补充了当时谈好的价格和赠品，保养是赠送了一次保养和三次机油(工时要另算)，建议40豪华砍价就往裸车29以内去砍
车型配置：奥迪Q5L 40豪华动感 2024款，黑外红内，加了500的原厂黑光包。
背景及用车需求：年轻人的第一辆车，但也是为了准备结婚买的，所以还是兼顾了小家庭的用车需求，加之lz个子比较高，对车的空间有一定要求；用车场景以城市日常代步为主，每年可能跑1～2次长途，单程在750km左右；油车和电车的选择上，传统合资品牌和国产新势力都在看，自己也非常喜欢极氪001和蔚来et5t，但综合了各方面的考虑，同时自己也摇到了浙A蓝牌的指标，出于众所周知懂的都懂的原因，最终还是更倾向于30w价位左右BBA的入门车型。
看车历程：在车区以及某车帝长期潜水，网上看车的时间倒是很久，中间也去过一些线下4s谈谈价格，但始终处于一个观望的状态，事实证明以这两年汽车市场卷的程度等等党永远不亏。一开始我看的都是旅行车，目标车款从20w以内的凡尔赛c5x看到25w左右的CC猎心再到极氪001，但今年车企集体开卷，下半年的优惠形势把许多之前超预算的车拉到了可以够一够的范围内，让我开始考虑买BBA。事实证明我只是个虚假的网络瓦罐粉。到了线下看车的实际阶段，降价到33w左右落地的Q5L是我油车阵营的第一选择，同时我也在等极氪001在一号包之后会不会推出新的权益(25.9的we版给双电机+100度电池)。由于奔驰对女生的杀伤力实在太强，在对象的鼓动下我们也去试驾了c260l并认真地谈了价格，作为我们的第三选择，比较遗憾的是c260在12月份有着非常美丽的价格，指导价优惠9.4w左右，但到了我们准备定车的一月份，经销商优惠已经回收到7.5w了，毕竟年前准备提一辆奔驰回家过年的人实在是太多了。第一次去看Q5L的时候奥迪4s报价是优惠11.98w，超出了我的心理价位，并且当时现车没有我想要的配置，所以扭头就走了。看完奔驰第二次去谈的时候，销售说现在优惠可以来到接近13w，并且刚好有一辆红内黑外+黑光包的40豪华到店，我一听有了兴趣决定坐下谈谈，经过一番砍价斡旋，以一个自己比较满意的价格定下了。
落地价格分享：Q5L40豪华的指导价是420800，+选装500黑光包，优惠后价格是286300，优惠13.5w(包含4200的大客户补贴)，保险第一年8200左右，加上购置税，减去3000元的政府补贴直接打到购车人账户卡，不算贷款利息的综合落地价格是31.7w，贷款最低一年提前还清的总利息1.3w左右
优缺点分享：1.28定车，2.1提车，目前开了200公里左右，从新手司机的角度分享一下这辆车的一些满意和不满意的点，个人意见仅供参考
1. 外观方面：我最满意这辆车的就是外观了，全黑的外观件，看起来还是挺运动的，阿拉斯红内饰的质感也令人惊喜，很大程度上弥补了现款Q5这套祖传内饰的过时和沉闷，强烈推荐年轻人有红内可以选的选红内(有些地方等车时间可能比较久)
2. 内饰：无论怎样这套内饰肯定是落后于这个时代的，尤其是看过国产新能源的各种大屏幕+拼色+拼接材质的内饰设计语言，Q5L展车的黑色内饰有点让我吐槽都不知道从何说起，就是很乏味，比Q3上那套都要差，非要💩中淘金的话就是按键质感其实还不错，看习惯了中控台上的机械按键感觉还是别有一番风格的
3. 机械素质：不能说同级别领先但起码是同价位领先的，菜鸟都开得出来的底盘质感，要优于奔驰c和一些同样前后五连杆的电车；开启运动模式，四驱加持下的高速变道能够给人以安全感；动力响应上稍逊色，涡轮迟滞比较明显，从开单位的杂牌电车转过来甚至有些不习惯。
4. 其他方面：车机自知很烂所以很识趣地给了carplay，本身也没有期待；后备箱一脚踢有一定学习成本，没那么智能；audi connect实在是垃圾；2024年了还不标配360和acc，一言难尽；舒适化配置方面，只有个座椅加热，还感觉像在坐会加热的马桶，听说有广东特供版只有座椅通风没有座椅加热；感觉这个更合理，多的暂时没想到想到再补充。
总结：Q5L目前来讲，绝对意义上可能称不上性价比车型(基于车区一致唱衰油车的前提)，但如果你的购车目标就是一辆传统豪华品牌的中型车，那么Q5L性价比是拉满了的，45动感的落地价也就在35附近，和x3 25i低配相当，机械素质更上一个台阶。
这一代Q5可能也是最后一代纯燃油Q5了，我们离全面拥抱电气化的时代已经近在眼前了，趁年轻，也可以“闻一闻汽油味”嘛
最后，上图防水
更新：有兄弟对价格感兴趣有，评论区补充了当时谈好的价格和赠品，保养是赠送了一次保养和三次机油(工时要另算)，建议40豪华砍价就往裸车29以内去砍
