为何很多特斯拉车主对特斯拉开放专利被其他车企采用深信不疑? 139回复/ 4559747 浏览

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引用 @可能我浪荡让人家不安 发表的:
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空气悬架得申请几百个专利了吧

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还是比较喜欢小二本一副对专利开放无比痴迷的样子



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引用 @HIT_梦之轮回 发表的:
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理想的a柱有你嘴一半硬销量都能翻一番

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被删了哦 小特粉这是破防了嘛  这么不文明

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理想的a柱有你嘴一半硬销量都能翻一番

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空气悬架得申请几百个专利了吧

60度电池,真实续航435公里(不虚标)跟国产很多75度车续航差不多,动力性好,电机高速不衰减,加速性强。

这是因为特斯拉高胎压高动能回收减配减隔音棉来减重,造成电耗下降的假象。实际结果就是胎压高环氧地坪车库容易刹不住,高动能回收容易刹车当油门,隔音差。

有车主用蔚来es6把胎压打到和特斯拉一样高,能耗直接降低40%;

很多媒体测评过高动能回收 ,比低动能回收状态能耗低20%;

关于隔音,b站郑博士测的是最客观的,这是他的数据,特斯拉Y是倒数水平。



60度电池,真实续航435公里(不虚标)跟国产很多75度车续航差不多,动力性好,电机高速不衰减,加速性强。

这是因为特斯拉高胎压高动能回收减配减隔音棉来减重,造成电耗下降的假象。实际结果就是胎压高环氧地坪车库容易刹不住,高动能回收容易刹车当油门,隔音差。

有车主用蔚来es6把胎压打到和特斯拉一样高,能耗直接降低40%;

很多媒体测评过高动能回收 ,比低动能回收状态能耗低20%;

关于隔音,b站郑博士测的是最客观的,这是他的数据,特斯拉Y是倒数水平。



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你这种人,你对象要买合资车或者苹果手机,估计你都能闹分手

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小二本还在这得瑟,不开放专利了吗

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Re:为何很多特斯拉车主对特斯拉开放专利被其他车企采用深信不疑?
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