狗东的价格还贵呀？实体店更坑的不行，我去年换的4条 215/55/R18 的轮胎，一共花了1600，算下来400一条，虽然是朝阳轮胎，但是用起还不错（国产胎用着真的还可以，20万以下的车真可以换国产胎），比原车的佳通好，米其林同等规格基本快一千一条了

我在某虎，他家轮胎价格都是含安装费用的。我家2辆都是油车，买菜车。每年跑的里程少，很少跑高速，这样我的换胎原则就是在某虎找最便宜的轮胎换。原因就是我不追求轮胎性能（抓地，静音，操控，刹车距离，湿地刹车距离，排水性等指标），你一个买菜车，也体会不出普通胎和性能胎的区别。而且多数情况都是还未磨损到极限，已经到换胎的年限了（家用车6-8万公里或5年，以先到为准）。所以，便宜是最大的需求，就这么简单。这样一看，某虎，狗东啥的貌似价格也差不太多。

你要是停地下车库，不是米其林这种老化快的胎，8年也可以

不懂就问，这种直接发到店里的，店里会不会偷梁换柱，给换成假的了？

狗东的价格还贵呀？实体店更坑的不行，我去年换的4条 215/55/R18 的轮胎，一共花了1600，算下来400一条，虽然是朝阳轮胎，但是用起还不错（国产胎用着真的还可以，20万以下的车真可以换国产胎），比原车的佳通好，米其林同等规格基本快一千一条了

狗东上问了一圈客服，适配我这个型号的很少，价格都在800左右…225/50 R18

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为什么潮阳一号在京东车拼爹爹相差200多。拼多多360都有朝阳一号了。

假的是什么意思？现在轮胎，特别是国产胎，没有假货。你可能觉得我说的太绝对，不过你可以去了解一下轮胎的生产过程。想造假轮胎，前期投入成本太大，要有地皮，过环评等一系列审批建厂，还要有稳定供应链（橡胶，石油相关衍生品供应等）还要有相关造假目标的模具，参数指标等等，然后你生产出来的假货还要有销售渠道，万一被逮住，那就是一条线被连根拔起了。所以国内轮胎厂家千千万，就算再难，都会注册自己的品牌慢慢打市场。他们参与造假的话，一个不小心就回到解放前了。造假行不通，小作坊翻新还是有的，但是翻新的，主要是针对商用轮胎（大货车轮胎）或者家用车的高端胎（单条价格1000+的）。中低端合资胎和国产胎没人翻新，那点利润，不够作坊费事的。有那精力造假，还不如去灌jia酒来钱快呢

想找朝阳一号和森麒麟990，途虎上压根没有，其他平台销量零星几个少得可怜

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我之前蒙迪欧原装米其林，京东基本接近 1200，中间爆胎啥的换过一两条10 万公里的时候在某虎全部换成马牌，结果 4 万公里全部不行了然后去我朋友那里换了国产的啥胎，500 一条，四条收了我 1800， 现在 8 万了，还好的很

马牌不行吗？？？我同事好多换这个的

我和你同规格，我原装轮胎胎噪好大，准备到时换一套，这个尺寸的确实都不便宜

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我和你同规格，我原装轮胎胎噪好大，准备到时换一套，这个尺寸的确实都不便宜

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