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这些回帖亮了
在没有DRS以前,都是后车紧跟前车,大直道到最后刹车点前抽头超越,那时候说是前车后面有气流真空带,可以帮助后车减轻阻力而后车获得更高的速度,那时候跟车是项非常重要的技术和超越手段,,自从有了DRS,后车气流也变的不稳定了,跟车反而吃亏了
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Amazing!
帅阿
有意思
帅
我去 这个帅
现在模型都这么玩了么
这就是二号车手干的事情,对吧马萨
想要这个模型
脏气流很明显,影响还是很大啊
有一种四驱兄弟的感觉
唯一比较真实的就是尾翼边边那个切角的乱流