如题, 赛季结束了, 感谢头哥带来又一个快乐的2023。 车有时好,有时坏, 但头哥还是一如既往的稳定,坚持, 不放弃。
不是头哥行,别人也就行, 特别是在42岁的年龄。所以对老年车手要多些宽容。今天有人说老汉有点落魄, 其实是年纪大了,要多适应一下而已,不是什么大事。
明年如何? 也许一如赛季初的惊喜, 也或如梦回麦对是的Q1就被淘汰,不是什么大事, 头哥还在就好。
怀念头哥也舒马赫的争斗, 棋逢对手。 这些年小年轻的争斗,太简单了,犹如程咬金的三板斧, 周六过后,就结束了,前面的巡航, 后面的放弃,只有后十位还在努力的拼争, 倒过来看还可以的。期望另一个年轻头哥的出现,也维斯塔潘竞争, 目前的这几个都还不行, 无论在技术上,还是在气势上,特别是不服输的劲头上都难以压维斯塔潘。
明年见。
如题, 赛季结束了, 感谢头哥带来又一个快乐的2023。 车有时好,有时坏, 但头哥还是一如既往的稳定,坚持, 不放弃。
不是头哥行,别人也就行, 特别是在42岁的年龄。所以对老年车手要多些宽容。今天有人说老汉有点落魄, 其实是年纪大了,要多适应一下而已,不是什么大事。
明年如何? 也许一如赛季初的惊喜, 也或如梦回麦对是的Q1就被淘汰,不是什么大事, 头哥还在就好。
怀念头哥也舒马赫的争斗, 棋逢对手。 这些年小年轻的争斗,太简单了,犹如程咬金的三板斧, 周六过后,就结束了,前面的巡航, 后面的放弃,只有后十位还在努力的拼争, 倒过来看还可以的。期望另一个年轻头哥的出现,也维斯塔潘竞争, 目前的这几个都还不行, 无论在技术上,还是在气势上,特别是不服输的劲头上都难以压维斯塔潘。
明年见。