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没啥不能说的,海豹dmi低配版确实太丐了,对比之下,海豹的低配基本上只砍了座椅通风加热、k歌、氛围灯,其他该有的基本上都有。海豹dmi16.起步这个版本连360和辅助驾驶都没。。另一个槽点就是涡轮增压版本比汉还贵。。
底盘貌似比汉进步了,不再是筷子悬架,整体架构貌似也升级了,不过还是得说迪子有点飘了,不打算完成三百万目标了
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我也觉得汉有点老气啊,海豹DMI明显年轻点,当时价格没出的时候有人预测1.5T121KM价格是18.68,我觉得这价格其实还行,没想到
这两台车最大差距就是品牌和纯电续航,一个是120续航一个是310续航,如果每天通勤距离不超过100公里的话我会选海豹dmi,因为纯电续航足以覆盖每天的里程,无非就是充电频率高一点,高于100km选哪吒。个人觉得比亚迪在保值率和品控上和哪吒相比还是有比较大优势的,卖车的差价也要算在使用成本里。另外宋plus车主表示比亚迪混动的续航很实在,市区开标多少就能跑多少(除了冬天)
谁来喷谁,反手一句极端粉
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拜托,我想从汉dmi ,海豹DMI,深蓝S7里面选一辆,海豹DMI价格偏贵我说一句不是心理价位,这有问题吗?某些人追着我咬,上就来说应该卖998,还有人说应该白送,这不是极端粉?我打算真金白银支持比亚迪,结果被人追着屁股咬?
帕萨特1.4t黄金动力加上购置税,落地差不太多
那帕萨特还是没有优势。可以说啥也不是
也没问题,总不能既要又要吧,16w多第一款混动专用底盘,更好的底盘,B+级的尺寸,也说得过去
那也要看和谁比,他的对手是迈腾凯美瑞啊
确实,合资那些车低配更丐
1.5t哪里比汉贵了,要跟汉次低配比,还多了丹拿音响和便宜了3k好吗
我刚看了配置,确实低,电尾门得加到次顶才有
所以这三个哪个更好
我会选凯美瑞。。。
上次那个什么汽车媒体测试过,深蓝s7的200公里续航跟宋plus的110的真实续航差不多
续航110也够了,我通勤就8公里,但是架不住S7帅啊
大杀特杀
L2主动刹车,这些都有啊,海豹不是标配,当然你说其他更重要,这就因人而异了
两款车1.5t丐版配置根本就不是一个级别的
虽然丐版有点丐,但是打合资车足够了啊
这车太便宜,不提
确实,什么时候积压了,需要内部消化名额了,你努努力再提。就跟你好兄弟一样,当销售蛮可怜的
不要小看大众的标,在三四线还是挺吃香的