开了5年的A4allroad 想换ET5touring 犹豫不决 96回复/ 3430624 浏览

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先别换 2025年再

先别换 2025年再

请问是有什么政策上的变化吗

请问是有什么政策上的变化吗

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引用 @Wazzup 发表的:
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建议试驾,et5因为换电,车内纵向空间不如普通车。旅行版说优化了纵向空间,但也只是下降1cm而已。如果试驾后决定的坐姿和纵向空间可以接受,那就可以考虑换。如果不行那就不换。

建议试驾,et5因为换电,车内纵向空间不如普通车。旅行版说优化了纵向空间,但也只是下降1cm而已。如果试驾后决定的坐姿和纵向空间可以接受,那就可以考虑换。如果不行那就不换。

感谢 有空去约下试驾

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引用 @piero128 发表的:
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曾经的allroad车主(机械四驱时代)。推荐E5t!外形很赞,性能也强

曾经的allroad车主(机械四驱时代)。推荐E5t!外形很赞,性能也强

B8 YYDS

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周边游换个100℃的就行了,我看你说的那些地方也不是太远

周边游换个100℃的就行了,我看你说的那些地方也不是太远

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其他的先不说,京牌油车换电车现在里外里看都有点亏吧,我们家是一台ES8,一台E Coupe,你要说让我把那E换个电车我肯定是不敢的

其他的先不说,京牌油车换电车现在里外里看都有点亏吧,我们家是一台ES8,一台E Coupe,你要说让我把那E换个电车我肯定是不敢的

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换啊,电车驾驶感受好太多,主要养护成本低

换啊,电车驾驶感受好太多,主要养护成本低

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我是奥迪q5换的et5 换了就回不去了 真的好开

我是奥迪q5换的et5 换了就回不去了 真的好开

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引用 @圣城老铁匠之父 发表的:
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换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

一次开500公里,一年1万公里,也才20次,平均下来2个月充电3次

一次开500公里,一年1万公里,也才20次,平均下来2个月充电3次

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从情怀来说,A4allroad值得一直留着,很经典的车了。从使用的角度看,Et5t还是要强不少,毕竟不是一个时代的产物。

从情怀来说,A4allroad值得一直留着,很经典的车了。从使用的角度看,Et5t还是要强不少,毕竟不是一个时代的产物。

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引用 @圣城老铁匠之父 发表的:
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换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

001前脸,全系前脸个人感觉有点丑,尾灯又很好看。蔚来ET5T外观比001好看太多。

001前脸,全系前脸个人感觉有点丑,尾灯又很好看。蔚来ET5T外观比001好看太多。

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引用 @简阳海底捞 发表的:
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一次开500公里,一年1万公里,也才20次,平均下来2个月充电3次

一次开500公里,一年1万公里,也才20次,平均下来2个月充电3次

手机都做不到每次用到10%再充,更别说汽车了,况且能不能开到500都是个问题

手机都做不到每次用到10%再充,更别说汽车了,况且能不能开到500都是个问题

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引用 @Aquabro 发表的:
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wochao,是我看走眼了吗

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wochao,是我看走眼了吗

我也使劲擦了擦眼镜和屏幕。

我也使劲擦了擦眼镜和屏幕。

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001比et5t好开,用料更厚道。但是其他方面被蔚来包围,比如车机,辅助驾驶,内饰设计感,补能体系,售后,颜值(主观感受),服务,音响。

001比et5t好开,用料更厚道。但是其他方面被蔚来包围,比如车机,辅助驾驶,内饰设计感,补能体系,售后,颜值(主观感受),服务,音响。

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兼顾日常通勤的话就要考虑下使用场景。那些上来就推001的,2米的车宽,闹市区通勤真的很累

兼顾日常通勤的话就要考虑下使用场景。那些上来就推001的,2米的车宽,闹市区通勤真的很累

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引用 @neil109 发表的:
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请问是有什么政策上的变化吗

请问是有什么政策上的变化吗

给他们再厮杀内卷两年 手机一样 再往上突破很难了

给他们再厮杀内卷两年 手机一样 再往上突破很难了

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引用 @圣城老铁匠之父 发表的:
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换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。

换电和充电简直两个概念

换电和充电简直两个概念

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江浙沪皖闽 广东都没有问题

江浙沪皖闽 广东都没有问题

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引用 @HeadGame 发表的:
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手机都做不到每次用到10%再充,更别说汽车了,况且能不能开到500都是个问题

手机都做不到每次用到10%再充,更别说汽车了,况且能不能开到500都是个问题

你们新疆可能差点,我在成都,基本上600到650,极氪100度电

你们新疆可能差点,我在成都,基本上600到650,极氪100度电

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建议试试,上次试了et5,顶头+坐姿奇怪,不知et5t会不会好点 ps:我178

建议试试,上次试了et5,顶头+坐姿奇怪,不知et5t会不会好点 ps:我178

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引用 @Wazzup 发表的:
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建议试驾,et5因为换电,车内纵向空间不如普通车。旅行版说优化了纵向空间,但也只是下降1cm而已。如果试驾后决定的坐姿和纵向空间可以接受,那就可以考虑换。如果不行那就不换。

建议试驾,et5因为换电,车内纵向空间不如普通车。旅行版说优化了纵向空间,但也只是下降1cm而已。如果试驾后决定的坐姿和纵向空间可以接受,那就可以考虑换。如果不行那就不换。

对的,不止纵向,我是座椅调到最低都有点蹭顶,且后视镜挡视野

对的,不止纵向,我是座椅调到最低都有点蹭顶,且后视镜挡视野

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Re:开了5年的A4allroad 想换ET5touring 犹豫不决
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好久没逛汽车区了,这波定损5w什么水平
坏了,小米su7周订单又创新高了,这越交欠的越多
决赛圈A6还是530
真心局,腾势Z9GT和帕拉梅拉你选择哪个?
奔驰e300提车当天下午被人追尾找谁说理去
看车两周 昨天说想锁乐道 晚上试驾了小米又犹豫了
这你受的了嘛?雷军:小米自研并制造了V8s超级电机
好家伙,大嘴是一点都不装啊
微博评测: 比亚迪三电机是因为额定功率太差。 Z9GT额定功率是智己L6的额定功率的一半……
除了比亚迪,还有哪家车机可以安装第三方app啊求问
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0928腾势N9最新信息+N9群关于N9标配功能的投票
撞了网约车,维修出现问题,请jrs帮我出出主意
同事刚发群里的,大家觉得对面这奔驰咋想的,压线开,差点撞到同事视屏车
决赛圈A6还是530
心累,刚提车一个多月的领克08车机各种断网
智界R7又增长智慧了
好家伙,大嘴是一点都不装啊
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这是什么车?
最后还是遂了自己心愿。提了理想L6
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