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先别换 2025年再
请问是有什么政策上的变化吗
建议试驾,et5因为换电,车内纵向空间不如普通车。旅行版说优化了纵向空间,但也只是下降1cm而已。如果试驾后决定的坐姿和纵向空间可以接受,那就可以考虑换。如果不行那就不换。
感谢 有空去约下试驾
曾经的allroad车主(机械四驱时代)。推荐E5t!外形很赞,性能也强
B8 YYDS
周边游换个100℃的就行了,我看你说的那些地方也不是太远
其他的先不说,京牌油车换电车现在里外里看都有点亏吧,我们家是一台ES8,一台E Coupe,你要说让我把那E换个电车我肯定是不敢的
换啊,电车驾驶感受好太多,主要养护成本低
我是奥迪q5换的et5 换了就回不去了 真的好开
换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。
一次开500公里,一年1万公里,也才20次,平均下来2个月充电3次
从情怀来说,A4allroad值得一直留着,很经典的车了。从使用的角度看,Et5t还是要强不少,毕竟不是一个时代的产物。
001前脸,全系前脸个人感觉有点丑,尾灯又很好看。蔚来ET5T外观比001好看太多。
手机都做不到每次用到10%再充,更别说汽车了,况且能不能开到500都是个问题
wochao,是我看走眼了吗
[图片]
我也使劲擦了擦眼镜和屏幕。
001比et5t好开,用料更厚道。但是其他方面被蔚来包围,比如车机,辅助驾驶,内饰设计感,补能体系,售后,颜值(主观感受),服务,音响。
兼顾日常通勤的话就要考虑下使用场景。那些上来就推001的,2米的车宽,闹市区通勤真的很累
给他们再厮杀内卷两年 手机一样 再往上突破很难了
换电和充电简直两个概念
江浙沪皖闽 广东都没有问题
你们新疆可能差点,我在成都,基本上600到650,极氪100度电
建议试试,上次试了et5,顶头+坐姿奇怪,不知et5t会不会好点 ps:我178
对的,不止纵向,我是座椅调到最低都有点蹭顶,且后视镜挡视野