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LZ邀请码放着了,要是下定积分全返你,一下又是2400羊毛哈哈。有一说一,NIO用户体验独一档,车没太大缺点,除了不是目标客户口中的贵[吃瓜]
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好的我保存一下 感谢 虽然不知道积分能干嘛用 但是还是先谢谢 下次去试驾时候我问问
你换着车,档次、空间都没提高,还要再那个10w块,够你再开10年路了。
开了八年的A4 allroad plus刚卖掉,下个月准备提et5旅行
8年的allroad问题多不
奥迪和大众的旅行都好帅。
换了,电车驾驶感受比头重脚轻的奥迪好点,而且不用加油,省钱。你不打算换电的话那et5其实不如001,极氪比蔚来好开,尺寸更大配置也更高。不过我要是你这个情况就选能换电的蔚来,不然天天在外面充电想想就觉得麻烦。
极氪看着太笨重了。住惯了拥挤城市,超过4.8米的车都不太想开。很多商场的车位,极氪都开不进去。
目前开过的这么多车里,也就m3p比et5好开,001还是算了吧
初代b9四驱路过,没家充换蔚来吧,任何一个方面都是提升。
时代变了,前几年这些杂牌和这款车简直没法比,现在竟然能作为对比了
这不是好事情,前几年这些勾八牌子随便定价,反正你国产没法打,现在不降价都别想卖车了,这要没国产电车,宝马那ix3估计给你卖45w还一堆人去买
偶尔突然出行周边游,不能换电恐怕会有点扫兴?????你这个偶尔是有多偶尔?就算突然出行,随便找个快充站冲到80%以上也就是三四十分钟的事情。你去换电站附近还不一定有,加上往返时间指不定谁快呢。
再说周边游肯定不是一天两天的事情,差这半个小时?你说突然有远方的家人急病住院需要赶回去还恰好没电,差不多。问题是,这种事情几率有多大?
北京你就别担心换电了,站够多
13万公里换了一套活塞套环和变速箱齿轮
换电站能有超冲多?
你们新疆可能差点,我在成都,基本上600到650,极氪100度电
广东车主表示夏天充满开600没问题
001比et5好开就是搞笑,空间大一些
不知道你怎么定义好开,对我而言就是操控好,从网上所有的测评来看001就是国产电车里的轨道车
那和换电站多有什么冲突嘛
可以再等两年,现在国产车总体上还没开始在高端轿车领域上发力。 如果考虑suv的话现在就可以在国产车里选了。
进商场车位的话,更看重的是宽度而不是长度吧,001就比et5宽了三公分,这点差距根本感知不到,你要说是机械车位,001进不了的,et5也基本是进不了了,路边侧方停车对车长才有要求吧。
现在的车位对长宽都有要求。有些地方连车位都没有,就是能挤进去不影响通行就算成功。我自己是卖车佬 我自己都想收台ID3上班开了。
平时通勤确实小车太舒服了,尤其是大城市。
换吧,把旧车便宜卖我
001前脸,全系前脸个人感觉有点丑,尾灯又很好看。蔚来ET5T外观比001好看太多。
001尾灯跟线条都繁琐不耐看呀 新能源包括现在油车设计 车尾都讲究简约大气