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凯美瑞,30万公里,没毛病
作为老天籁车主,我可负责任的说,只要车子不要超过十年,它不会主动找你麻烦,任何小麻烦。超过十年就不行了,前挡下的软塑料老化,天窗和四门软胶也不行了,也许是因为常停露天暴晒。
14年 天籁 2.0车主 温馨提示 如果是同款 关注一下变速箱cvt阀体吧
吹吧我记得之前天籁塌尾那老毛病一直被人喷其次日产的钢带cvt相对容易故障
那是13款以前 的老天籁塌屁股,13款以后的天籁2.0是CVT变速箱阀体 不行,钢链新天籁 已经好很多了
八代凯美瑞10万公里,没有毛病,只是我不爱惜感觉漆面不亮了
2011舒适版
不多吧 我18年 现在快20w公里了 一年三万多正常跑
加油得加了十万块了吧
兄弟 你这话不对啊,我看评论里有说了 都七八十来年的车跑了十几二十万公里 除了常规保养什么都没换过,我简直佩服。果然一车传三代。
因为国产车持久耐用就是不如日系。国产目前质量稳定性就是做不到“一车传三代”,国产吹子永远在犟嘴。
除了塌屁股 没啥毛病 换个 tein的 后减震和加强型弹簧 这毛病就彻底解决了
怎么塌法,没折腾这些,主要上下班通勤,感觉后期油耗增加了,卖了
我也有个09款的,开了13万公里,今年才卖了
我猜能卖2万-2.5万之间
5年半奔驰C,13万公里,没修过,卖车当天天窗突然不能打开…被4S坑掉2000
卧槽,没毛病这肯定假的奔驰
三大妈的妹妹骐达,七万五什么都没坏过
公司的老老款骐达,40多万公里还没修过大件,撞了两次,现在路况不好底盘响个不停,我偶尔开没什么毛病,发动机故障灯亮了3年了还没去修
后减震弹簧支撑差一点,减震时间长 回弹力度变弱,后座满载,后轮深陷轮眉里 这个情况形容为塌屁股,老款天籁固有的毛病。卖车了就更不用寻思塌屁股的事了
14年买的比亚迪速锐,今年3月卖掉的,16万公里,只在半路抛锚过一次,换了火花塞,其他的连电瓶都没换过!
我的开了十年的骐达,才八万里程,本来一年一万多,疫情三年几乎没出过城。一直再考虑要不要换车,但是还想把钱留给新房装修。
嗯 没算不知道 现在看看应该得有
13w,刹车分泵一只,发动机机脚一对,空调压缩机一个,发动机气门室盖,真空泵各一只。
有次我出高速前面有个两厢的骐达,地磅才900多公斤,震惊了,不知道是不是地磅坏了