你只看到他现在的样子，却没看到40年的专一投入

vcpe有啥了不起的有钱而已。 创造能力就是一群fw

目前这类机器人最大的问题就是难以商用。为什么说难以商用呢，是因为这类机器人的可靠性非常差。实际上，设计一个复杂系统的难度是指数增长的，目前看来最好的设计方式应该是需求驱动的设计。即我们为了实现某个目标，尝试去设计一个机器，这个机器只需要完成我们的目标而不需要用其他的任何功能。通过完成目标实现盈利，再反哺来改进机械。比如最早的坦克，就是为了设计一门移动的，可提供防护的火炮，来突破堑壕战。因此设计也就围绕着防护，火力等等展开。相反，目前波士顿动力的机器人找不到他的目的，即我造出他来是干什么的。如果我需要送快递，那么我完全可以依靠机器车达到更好的载重量更快的速度；如同我想适应复杂地形运动，那么我只需要配备履带，就可以实现复杂地形下的机动。基于这些简单的设计我们可以看到，机器的可靠性非常的高，轮子坏了换轮子，履带坏了拆履带。作为对比，波士顿动力的机器人，需要的传感器，电机非常的多，而且大多不统一（比如手臂的电机，传感器和腿部的，就完全不同）这对于后勤部门简直是灾难，试想顺丰买了1000个机器人送货，可能半年过后就有的手臂瘫痪有的脚不灵活。更难顶的是普通业务人员完全无法修理，甚至修理难度大过再造一台。因此虽然十分佩服他的控制算法，但这玩意真的很难实用

咋可能有自主意识，无非是传感器多了一些

无人机能上楼嘛？能下地下室嘛？能进洞穴下水道嘛？

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目前这类机器人最大的问题就是难以商用。为什么说难以商用呢，是因为这类机器人的可靠性非常差。实际上，设计一个复杂系统的难度是指数增长的，目前看来最好的设计方式应该是需求驱动的设计。即我们为了实现某个目标，尝试去设计一个机器，这个机器只需要完成我们的目标而不需要用其他的任何功能。通过完成目标实现盈利，再反哺来改进机械。比如最早的坦克，就是为了设计一门移动的，可提供防护的火炮，来突破堑壕战。因此设计也就围绕着防护，火力等等展开。相反，目前波士顿动力的机器人找不到他的目的，即我造出他来是干什么的。如果我需要送快递，那么我完全可以依靠机器车达到更好的载重量更快的速度；如同我想适应复杂地形运动，那么我只需要配备履带，就可以实现复杂地形下的机动。基于这些简单的设计我们可以看到，机器的可靠性非常的高，轮子坏了换轮子，履带坏了拆履带。作为对比，波士顿动力的机器人，需要的传感器，电机非常的多，而且大多不统一（比如手臂的电机，传感器和腿部的，就完全不同）这对于后勤部门简直是灾难，试想顺丰买了1000个机器人送货，可能半年过后就有的手臂瘫痪有的脚不灵活。更难顶的是普通业务人员完全无法修理，甚至修理难度大过再造一台。因此虽然十分佩服他的控制算法，但这玩意真的很难实用

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配上gpt就主宰地球了

[图片]

你只看到他现在的样子，却没看到40年的专一投入

？啥乱七八糟的

你只看到他现在的样子，却没看到40年的专一投入

盲目吹GPT的要么是利益相关要么是250

孙正义从此以后怕了。。。。这种不盈利的东西，一直在欺骗vcpe

科技创新在欧美大陆从来就没有停止过喜欢抄袭的人能懂就怪了