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rx汉兰达的整体功率只是电动机功率大一些,汽油机和凯美瑞混动一样的,说实话这个发动机带1.7吨的轿车就感觉吃力嘶吼,更不用说更大的suv
rx汉兰达的整体功率只是电动机功率大一些,汽油机和凯美瑞混动一样的,说实话这个发动机带1.7吨的轿车就感觉吃力嘶吼,更不用说更大的suv
认真想想就知道不一样啊。这个8秒左右 比2.5混动凯美瑞还快一些 rx比凯美瑞重不少 suv风阻还大比他还快怎么可能动力总成一样
认真想想就知道不一样啊。这个8秒左右 比2.5混动凯美瑞还快一些 rx比凯美瑞重不少 suv风阻还大比他还快怎么可能动力总成一样
glc定位没这高,属于拉轴加长,这车还大一圈
大一圈轴距285还比c短十几公分
大一圈轴距285还比c短十几公分
大一圈轴距285还比c短十几公分
大一圈轴距285还比c短十几公分
平台决定,奔驰纵置浪费空间,而且你是拉长轴距的产物,说难听点就是猎肠犬
平台决定,奔驰纵置浪费空间,而且你是拉长轴距的产物,说难听点就是猎肠犬
不要管那些虎扑键盘侠的评论,那些人根本没开过,凌志的车你只要看和北美版是不是一个发动机配置就行了,如果是一样配置,动力就不会有问题,RX350这边旧版都是3.5V6,新版北美替换了,就说明动力可以达到老款3.5的水平,否则是不会替换的
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不要管那些虎扑键盘侠的评论,那些人根本没开过,凌志的车你只要看和北美版是不是一个发动机配置就行了,如果是一样配置,动力就不会有问题,RX350这边旧版都是3.5V6,新版北美替换了,就说明动力可以达到老款3.5的水平,否则是不会替换的
我试驾的感觉还是整车被发动机拖累了,底盘调的非常均衡,相当好开,但是发动机只要介入,质感就非常差,而且介入明显比es频繁声音也更大,座椅舒适性还不错,但是空间似乎没有很占优
我试驾的感觉还是整车被发动机拖累了,底盘调的非常均衡,相当好开,但是发动机只要介入,质感就非常差,而且介入明显比es频繁声音也更大,座椅舒适性还不错,但是空间似乎没有很占优
Q5 glc这种尺寸价格都不在一个档次也来碰rx,车区那些人真的是没脑子
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
新款和海外发动机同步了,性价比一下子起来了,老款那个2.0实在是动力不够
老款8ar机头,235马力怎么会动力不够,顶多叫普普通通
老款8ar机头,235马力怎么会动力不够,顶多叫普普通通
es车主下一辆换rx,希望多喷点让雷车价格下来,我指的是跟bba一样优惠大几万。
es车主下一辆换rx,希望多喷点让雷车价格下来,我指的是跟bba一样优惠大几万。
兄弟,为啥从es换到rx啊;我喜欢的就是es300H;难道要直接再升级到rx嘛
兄弟,为啥从es换到rx啊;我喜欢的就是es300H;难道要直接再升级到rx嘛
大一圈轴距285还比c短十几公分
大一圈轴距285还比c短十几公分
LX600也是285 也是和GLC一档咯?
LX600也是285 也是和GLC一档咯?
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
XC90 卖70了不还是一个横置前驱2.0正时皮带老爷机?
XC90 卖70了不还是一个横置前驱2.0正时皮带老爷机?
回头率高?
回头率高?
兄弟,为啥从es换到rx啊;我喜欢的就是es300H;难道要直接再升级到rx嘛
兄弟,为啥从es换到rx啊;我喜欢的就是es300H;难道要直接再升级到rx嘛
rx比es高一级吧,suv通过性也好点
rx比es高一级吧,suv通过性也好点
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
rx在北美可就是q5那个价格,在国内卖的贵还牛逼了?至少bba这个级别还能众置发动机,你一个麦弗逊横置发动机装什么大尾巴狼
你怎么不说北美卡宴和特斯拉一个价?所以卡宴是垃圾?那里的价格有可比性?北美的雷车是本土产,就像中国的特斯拉一样
你怎么不说北美卡宴和特斯拉一个价?所以卡宴是垃圾?那里的价格有可比性?北美的雷车是本土产,就像中国的特斯拉一样
Q5 glc这种尺寸价格都不在一个档次也来碰rx,车区那些人真的是没脑子
xc90打折啊,而且xc90虽然是前置,但好歹也是双叉臂前悬,北美售价也比rx贵,北美xc90b5起售价5.7万美元,rx350h起售价5万美元,国内这俩都50多万落地。安全和用料也是xc90更好。
xc90打折啊,而且xc90虽然是前置,但好歹也是双叉臂前悬,北美售价也比rx贵,北美xc90b5起售价5.7万美元,rx350h起售价5万美元,国内这俩都50多万落地。安全和用料也是xc90更好。
同样2.4T的进口15代皇冠,卖42w,已经被嘲讽为了交了10w的智商税。你这起码比皇冠又多交了5w。
同样2.4T的进口15代皇冠,卖42w,已经被嘲讽为了交了10w的智商税。你这起码比皇冠又多交了5w。
xc90打折啊,而且xc90虽然是前置,但好歹也是双叉臂前悬,北美售价也比rx贵,北美xc90b5起售价5.7万美元,rx350h起售价5万美元,国内这俩都50多万落地。安全和用料也是xc90更好。
xc90打折啊,而且xc90虽然是前置,但好歹也是双叉臂前悬,北美售价也比rx贵,北美xc90b5起售价5.7万美元,rx350h起售价5万美元,国内这俩都50多万落地。安全和用料也是xc90更好。
起售价4.8和4.2是一个价格? 瞎黑有意思么?差了6000刀了还叫一个价格一个级别?RX国内40.5起售价,Q5L 39.75起售价,你肯定要谈折扣,Q5多少年没换代了,有折扣不是很正常的事情么,另外XC90 8年没换代了,你真好意思和新RX才上市一个月的比较?
起售价4.8和4.2是一个价格? 瞎黑有意思么?差了6000刀了还叫一个价格一个级别?RX国内40.5起售价,Q5L 39.75起售价,你肯定要谈折扣,Q5多少年没换代了,有折扣不是很正常的事情么,另外XC90 8年没换代了,你真好意思和新RX才上市一个月的比较?
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