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年轻人，哪能不感受一下宝马的操控呢
年轻人，哪能不感受一下宝马的操控呢[吃瓜]
主要是同事和直系领导都没有开BBA的，我这刚入职没多久就买，怕是有点不合适，单论费用倒是也养得起
主要是同事和直系领导都没有开BBA的，我这刚入职没多久就买，怕是有点不合适，单论费用倒是也养得起
新车很多都烧机油，还买二手是勇士
新车很多都烧机油，还买二手是勇士
二手车得掂量掂量，i3没了解过。作为cc和y双车主，如果二选一，我会考量几个情况：①可以没桩，但家或者工作单位附近一公里内要有快充站，而且电价不超过1块/度（快电、特来电的小程序可以查一下）；②长途，来回超不超过300公里？超过的话中间是否有时间充电；③能不能接受没有座椅通风，整块皮夏天真的很热😂以上三点如果有不能满足的，我推荐cc。当然还有考量就是用车成本。380的车基本11个油左右也就是1块/公里，y是1度电5公里左右（如果电费1元/度，算下来0.2元/公里），如果一年1万公里算下来cc花一万，y花2k。保养的话cc在4s店1300左右，保险3000+。y保养就空调滤芯，保险不知道降价之后便宜了没，之前车价31.69的时候6000+。说的有点多，希望有帮助，这2辆车楼主有什么问题都可以问
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二手车得掂量掂量，i3没了解过。
作为cc和y双车主，如果二选一，我会考量几个情况：①可以没桩，但家或者工作单位附近一公里内要有快充站，而且电价不超过1块/度（快电、特来电的小程序可以查一下）；②长途，来回超不超过300公里？超过的话中间是否有时间充电；③能不能接受没有座椅通风，整块皮夏天真的很热😂
以上三点如果有不能满足的，我推荐cc。
当然还有考量就是用车成本。380的车基本11个油左右也就是1块/公里，y是1度电5公里左右（如果电费1元/度，算下来0.2元/公里），如果一年1万公里算下来cc花一万，y花2k。保养的话cc在4s店1300左右，保险3000+。y保养就空调滤芯，保险不知道降价之后便宜了没，之前车价31.69的时候6000+。
说的有点多，希望有帮助，这2辆车楼主有什么问题都可以问
认真看完了，非常感谢
确实没有安桩的条件，第三方就在住的小区楼底下，很近，但电价1.3-1.5之间，没有那么便宜，超过300公里的长途一年估计不超过两次。
如果CC 380一块一公里那完全不考虑了，销售跟我说最多八九个油，一公里一块钱我都不舍得开，这么一看还是model Y更合适一点
认真看完了，非常感谢
确实没有安桩的条件，第三方就在住的小区楼底下，很近，但电价1.3-1.5之间，没有那么便宜，超过300公里的长途一年估计不超过两次。
如果CC 380一块一公里那完全不考虑了，销售跟我说最多八九个油，一公里一块钱我都不舍得开，这么一看还是model Y更合适一点
i3，标加持，330的动力，长轴的空间，换个中网也很帅，前提是能装充电桩
我也觉得26w能落地i3的话确实很值，而且宝马送充电桩可太良心了，不知道网上为什么对这车意见这么大
我也觉得26w能落地i3的话确实很值，而且宝马送充电桩可太良心了，不知道网上为什么对这车意见这么大
