燃油车时代的发动机、变速箱和底盘被称为三大核心器件,不仅决定了汽车的整体质量,同时也是驾驶品质的根本保证。其中,由发动机和变速箱组成的动力系统直接决定了汽车的性能,而性能越好,技术壁垒也就越高。
但现在,三大核心器件已由三电系统取而代之,雷克萨斯最引以为傲技术壁垒也随之不复存在。
关于这段话,发动机和变速箱被取代我还能理解,电池和电机嘛。但是这个底盘是怎么被三电系统取代的?电动车的驾驶品质更高吗?避震更好还是越野能力更强啊?
燃油车时代的发动机、变速箱和底盘被称为三大核心器件,不仅决定了汽车的整体质量,同时也是驾驶品质的根本保证。其中,由发动机和变速箱组成的动力系统直接决定了汽车的性能,而性能越好,技术壁垒也就越高。
但现在,三大核心器件已由三电系统取而代之,雷克萨斯最引以为傲技术壁垒也随之不复存在。
关于这段话,发动机和变速箱被取代我还能理解,电池和电机嘛。但是这个底盘是怎么被三电系统取代的?电动车的驾驶品质更高吗?避震更好还是越野能力更强啊?