全部回帖
我觉得卡罗拉8万,凯美瑞13万,亚洲龙15万,es200 20万最合理,基本上他们的配置也就是这个价格左右
然而巅峰期这几个几乎都卖出了你说价格的200%。
es200这种落到25左右还差不多
18差不多了,什么破车破配置
同事es200豪华落地37w,地库上坡发动机光吼慢走,他媳妇选的没辙,五系上不去,奥迪A6看不起😂
买辆车吧
日本车没有跟上时代 转型太慢了
是的,作为es200前车主肯定回答,出口日本安装上,整车进口。
[图片]
上坡还是离谱了,如果200上不去,那多少车都得上不去啊(我300,不是雷粉,但是我觉得任何一辆车上坡也不至于不够动力)
老哥这就见识少了,深圳这边很多小区的地库确实很陡的,平时很多外卖快递小哥的电动车三轮车地库都上不来。
那可能确实是我这边没遇到过
引用内容可能违规暂时被隐藏
现在鸟枪换炮了,但是还挺喜欢的es200的,其实开起来挺顺手,不像那个车长的车。
还是喜欢它傲娇的样子
你想它死
那油门深踩一点嗷嗷叫,但是速度变化不大
当年差点买es300,还好最后买的e300
当年差点买es300,还好最后买的e300[奸笑]
日系车很快就漏出真面目了,去年二手车市场日系已经崩过一次了,日系车主打的不就是省油吗,现在新能源车那么多,使用成本更低,日系就没了市场,要是毛豆3迈进20以内,毛豆Q量产定价到15左右,日系就彻底拜拜了
已经成为过去式,去年跌了两成今年雷车销量会跌的更多
几十年的豪华品牌比中国电车还便宜?
产品力真的差太多了,这真不是你品牌形象能平衡的。以前看雷克萨斯是高知,现在只觉得钱烧的
加价败人品
还债而已,之前的溢价太不合理了。
22落地才合适