冷知识 舒马赫92年开始比赛 94年塞纳去世 期间舒马赫开的什么车子 塞纳开的车子 再有个冷知识 塞纳去世前在被舒马赫追的够呛 失控撞墙。 杠什么杠呢 键盘

但你也得看看舒马赫生涯前八年都是什么队友。Eddie Irvine开了四年法拉利生涯零杆，舒马赫受伤期间Irvine还是一个杆位都刷不到。

埃尔文95年排位就同队跑赢巴里切罗了。巴里切罗0001两个赛季对断腿后舒马赫不也就3个排位胜场?事实上在排位赛带油之前舒马赫截止33岁也就对队友13个排位负场

虽然95年Irvine资历也不深，但巴里切罗几岁，Irvine几岁。

埃尔文94才第一个完整赛季，巴里切罗92就第一个完整赛季了。07年汉密尔顿几岁，阿隆索几岁?

Irvine在法拉利时已经不是那个时候（对绝大多数车手而言）比较黄金的年龄了，差不多要进入下坡曲线了。

之前你还说过埃尔文在法拉利是上升曲线，我可还记得[奸笑]

Irvine经验条在上升阶段，年龄条在下滑阶段，整体跑得越来越好，但年龄到了上升空间抬不高。

而巴里切罗如论如何年龄上是不比舒马赫吃亏的。

可能Irvine年轻个几岁大概就拿下哈基宁了，此为另说。

96年埃尔文论经验也算第三年了，论年龄正值巅峰，就是那个赛季排位被爆了一秒。

才到法拉利第一年，当然舒马赫也是第一年，但这种情况下天才和普通更容易拉开差距。

天不天才不知道，毕竟雨战是后期打磨的结果，从95开始陡升。天赋未必是历史最顶级，从新秀年排位纯速度零封布伦德尔来看对比巴里切罗高个两三档

我同意，天赋未必历史最顶级，但是他同时期的talent pool比较贫瘠，在94年之后，01年之前最强对手是维伦纽夫。

排位规则不一样了，没有可比性。维斯塔潘确实排位能力不是顶级的，但是现在的排位赛规则太吃车的性能了，除非下雨或者赛道特性正好契合，否则谁都不可能开二流的车拿杆位。

舒马赫90年代的比赛让你根本没有时间去上厕所 我94年圣马力诺开始看的 现在看比赛能睡着 不是一个量级了 维斯塔潘是很好 但肉眼可见的单圈能力太弱 他是偏向正赛的车手 舒马赫那个年代 车不好 杆位还有点可能 维斯塔潘呢？车不好绝无半点可能 车好杆位都不一定可能 他和勒克莱尔某种程度上有点相反 勒克莱尔排位赛极强 正赛稳定性不如维斯塔潘 维斯塔潘反过来。

vers单圈弱？

2019年lec开第二快车法拉利，全年排位只能跟vers五五开；

2022赛季，法拉利单圈比红牛只强不弱（已经说的很客气了），全年lec和vers杆位数对比是9：7。另外斯帕站vers是最快圈但罚退，杆位给了sai，而新加坡站ver的杆位被车队搞丢了。说白了其实俩人全年还是55开；

2021赛季，vers杆位是44+77的总和。

所以这种情况你是怎么得出vers排位弱的？

汉密尔顿和舒马赫前八年也不是开的火星车啊…汉密尔顿09年的bgp，10-13年的红牛都是火星车，舒马赫90年代的比赛我没看过，数据上看威廉姆斯，迈凯轮都不是善茬，我觉得还是舒马赫强，因为他用更少的场数得到了更好的数据

vers单圈弱？

2019年lec开第二快车法拉利，全年排位只能跟vers五五开；

2022赛季，法拉利单圈比红牛只强不弱（已经说的很客气了），全年lec和vers杆位数对比是9：7。另外斯帕站vers是最快圈但罚退，杆位给了sai，而新加坡站ver的杆位被车队搞丢了。说白了其实俩人全年还是55开；

2021赛季，vers杆位是44+77的总和。

所以这种情况你是怎么得出vers排位弱的？

我同意，天赋未必历史最顶级，但是他同时期的talent pool比较贫瘠，在94年之后，01年之前最强对手是维伦纽夫。