比亚迪海豚爆发大规模电流声异响无法解决？

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唐宁街10号(23级)楼主2022-08-21 10:43:48发布于江西

比亚迪海豚爆发大规模电流声异响无法解决？由唐宁街10号发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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虎扑JR12140382692022-08-21 12:38:57发布于广东

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引用 @虎扑JR1254638792 发表的:

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比亚迪产的零件，研发水平和生产质量，跟头部供应商差十万八千里

作为汽车零部件制造业从业人员，非常同意！
即使比亚迪中层能力再怎么强（比同行强出嗰两三倍），但apqp过程还是需要很多基层员工参与的，比亚迪给基层员工3流的工资，想整个项目达到1流的水平，几乎不可能

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销户销户销户2022-08-21 11:51:26发布于山东

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每次有点问题你就发表经典结论。那么我问你，国产头部企业，长城的品控投诉最近也爆了，所以长城≈比亚迪？

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每次有点问题你就发表经典结论。
那么我问你，国产头部企业，长城的品控投诉最近也爆了，所以长城≈比亚迪？

你好着急啊😣

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唐宁街10号楼主2022-08-21 10:45:34发布于江西

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我去懂车帝海豚车友圈看了一下，基本都在讨论这个问题。据说是刹车泵由原来的博世换成了比亚迪自研的，所以现在的新海豚车主提车第一件事是看自己的刹车泵是不是博世的

我去懂车帝海豚车友圈看了一下，基本都在讨论这个问题。据说是刹车泵由原来的博世换成了比亚迪自研的，所以现在的新海豚车主提车第一件事是看自己的刹车泵是不是博世的[捂脸]

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呆子退役我来防2022-08-21 14:20:38发布于上海

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引用 @虎扑JR1214038269 发表的:

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作为汽车零部件制造业从业人员，非常同意！即使比亚迪中层能力再怎么强（比同行强出嗰两三倍），但apqp过程还是需要很多基层员工参与的，比亚迪给基层员工3流的工资，想整个项目达到1流的水平，几乎不可能

一看就是搞质量的

一看就是搞质量的[捂脸]

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deityclan2022-08-21 13:09:05发布于上海

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每次有点问题你就发表经典结论。那么我问你，国产头部企业，长城的品控投诉最近也爆了，所以长城≈比亚迪？

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每次有点问题你就发表经典结论。
那么我问你，国产头部企业，长城的品控投诉最近也爆了，所以长城≈比亚迪？

长城是坨屎和比亚迪是不是屎有什么关系？胡搅蛮缠？偷换概念？

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爆蛋小王子2022-08-21 14:06:54发布于江苏

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引用 @虎扑JR1214038269 发表的:

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作为汽车零部件制造业从业人员，非常同意！即使比亚迪中层能力再怎么强（比同行强出嗰两三倍），但apqp过程还是需要很多基层员工参与的，比亚迪给基层员工3流的工资，想整个项目达到1流的水平，几乎不可能

是不是项目负责人都挂的中高层，然后做事的都是基层，APQP资料审核签字都是代签的，然后项目奖金全是不做事的领导拿的

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克比2022-08-21 22:21:33发布于广东

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作为汽车零部件制造业从业人员，非常同意！即使比亚迪中层能力再怎么强（比同行强出嗰两三倍），但apqp过程还是需要很多基层员工参与的，比亚迪给基层员工3流的工资，想整个项目达到1流的水平，几乎不可能

这就是为什么审供应商的时候要审他们员工的离职率。离职率高了就侧面反映薪酬并没有竞争力。基层人员流动性大的话，这个项目进行的时候就会出现很多不可控的因素。车子量产之后因为工资低而导致一线人员流动性大，那就是产线天天出现变化点。这质量能好吗？

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虎扑JR12546387922022-08-21 11:08:14发布于广东

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比亚迪产的零件，研发水平和生产质量，跟头部供应商差十万八千里

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虎扑JR12546387922022-08-21 11:09:22发布于广东

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引用 @篮球小酱发表的:

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说好的，电动汽车比汽油车静音的[捂脸]

不要以偏概全，是比亚迪产的车质量不行，跟电车、油车无关

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虎扑JR12063547912022-08-21 14:27:21发布于陕西

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引用 @怨吻其翔发表的:

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水军五分钟到达战场，请做好准备！

已经来了，看那群泰迪，他们斗志昂扬，他们整齐一心，他们挣脱锁链，他们日天日地，他们充满斗志，他们为了每条五毛钱，敢于放弃自己的良心，他们来了！

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许杨玉琢羊羊羊2022-08-21 11:31:47发布于四川

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买海豚送海豚音

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sshyqcnssdy2022-08-21 11:17:28发布于山西

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他妈的，刚有点起色就简配忽悠国人，这比亚迪真的该死，烂泥扶不上墙，去死吧

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lastwish2022-08-21 11:03:50发布于浙江

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过几年小毛病爆发的时候更要命了···

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冰牛奶2022-08-21 17:19:17发布于云南

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引用 @那根本就不可能发表的:

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看看以前比亚迪的油车，就应该知道品控是什么水平了

汽车工业真是很考验内功的，当用户一屁股做进去，感受就是全方位的，一丁点的问题都会被无限放大，这也怪不得新入行的特斯拉往极简风去做，成本当然是很重要的方面，但另一方面也是做得少错的少。

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北斗星司ACE南夕子2022-08-21 21:06:43发布于山东

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海豚有点海豚音不合理？

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那根本就不可能2022-08-21 15:43:17发布于宁夏

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看看以前比亚迪的油车，就应该知道品控是什么水平了

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1000euro2022-08-21 17:20:38发布于浙江

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营销学华为学的一模一样，压榨员工也学的一模一样，就是员工工资不肯学。不过现在看来，第一点学好就完全足够了。华为最大的成功是麒麟在落后A系列芯片两代的情况下，通过海军洗脑强行超越苹果。当然华为至少信号，背面设计比苹果强很多。比亚迪可猛多了，全方位不如的情况下强行碰瓷特斯拉，从这点看来，文工团比海军还牛逼。

营销学华为学的一模一样，
压榨员工也学的一模一样，
就是员工工资不肯学。

不过现在看来，第一点学好就完全足够了。
华为最大的成功是麒麟在落后A系列芯片两代的情况下，通过海军洗脑强行超越苹果。
当然华为至少信号，背面设计比苹果强很多。

比亚迪可猛多了，全方位不如的情况下强行碰瓷特斯拉，从这点看来，文工团比海军还牛逼。

华为高通和苹果的设计不一样。华为高通都是芯片集成基带，而苹果是外挂基带。总的晶体管数量一样，华为和高通都拿出1/6的晶体管做通信基带，那么同档次芯片华为和高通的理论最佳性能就是只能达到A系列的5/6。同样苹果因为外挂基带导致功耗上升和通信质量下降。所以一般都是华为和高通比

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沧海飞天2022-08-21 14:10:20发布于江苏

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是不是项目负责人都挂的中高层，然后做事的都是基层，APQP资料审核签字都是代签的，然后项目奖金全是不做事的领导拿的

这不是常规操作么

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勒布朗风流倜傥2022-08-21 13:27:51发布于山东

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正好，我统计了一下最近300条的投诉问题，海豚只有20个，长城（主要是赤兔）有81个，你说比亚迪品控差，那长城这波如何？

经典逼雅迪出问题，就拉别的车企

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学生200懂2022-08-21 16:17:03发布于广东

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这不就跟买手机电脑一样了吗，到手下个鲁大师看看是不是三星屏幕闪存

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西泠秋月2022-08-21 18:50:04发布于浙江

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引用 @sshyqcnssdy 发表的:

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他妈的，刚有点起色就简配忽悠国人，这比亚迪真的该死，烂泥扶不上墙，去死吧

比亚迪当年忽悠国人的时候，现在这帮吹比亚迪电车的，都还在上学呢，又不是第一次干。

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32190298422022-08-21 11:37:47发布于广东

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比亚迪的dmi很抢手我能理解，十来万买这么小动力也不行的车，还要排队等提车图个啥啊？以前这级别的国产油车只值五六万，现在比亚迪车标也值五万块钱了吗？

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天降猛男弗里克2022-08-21 11:42:15发布于河南

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正好，我统计了一下最近300条的投诉问题，海豚只有20个，长城（主要是赤兔）有81个，你说比亚迪品控差，那长城这波如何？

比烂还行

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唐宁街10号楼主2022-08-21 11:27:43发布于江西

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引用 @落英神龙发表的:

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正好，我统计了一下最近300条的投诉问题，海豚只有20个，长城（主要是赤兔）有81个，你说比亚迪品控差，那长城这波如何？

你们能不能别扯其他车，别的车有问题你另外开一贴讨论就可以了，每个车肯定都有问题，我这里只是说一下较大规模的同种问题，其他的各种各样不一样的问题可以另外开贴讨论

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虎扑JR01670525362022-08-22 00:53:19发布于山西

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引用 @一叶知秋裤发表的:

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营销学华为学的一模一样，
压榨员工也学的一模一样，
就是员工工资不肯学。

不过现在看来，第一点学好就完全足够了。
华为最大的成功是麒麟在落后A系列芯片两代的情况下，通过海军洗脑强行超越苹果。
当然华为至少信号，背面设计比苹果强很多。

比亚迪可猛多了，全方位不如的情况下强行碰瓷特斯拉，从这点看来，文工团比海军还牛逼。

真以为华为占了一半的市场份额靠的是营销？？？
特朗普制裁华为是怕华为的营销？？？

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唐宁街10号楼主2022-08-21 10:51:41发布于江西

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