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有人投诉我开太快,我就极致摆烂,看谁更急
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所以投诉开太快应该怎么解决?
从前车马很慢,书信很远,一生只够爱一个人
想起来那个建议没工作没收入的人“可以把房子出租,可以开车出去跑滴滴”
有什么毛病?
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上帝来了也得跪!让上帝也知道什么叫南京!
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从高速发展向高质量发展转变
限电动车有啥毛病,不能混为一谈
那限公交车也没毛病,比走路和自行车慢是最安全的
专家为了我等的安全真是煞费苦心
所以,被人投诉开太快应该怎么解决?
绿灯15秒内不能通行
这个,不光是押死了公交,还把公交后面的车子也押死了,转向车道,往往只有一道,不知道后面的车子会怎么骂呢,又会骂的是谁
加起来还没电动网约车司机素质低
首先你得要有多余的房子,有车子吧
谁说十块钱的,那是交警在路上拦一个上衣格纹,不要钱。这可能是第一步,后续还有动作,要电动车主钱了
可能一线城市严一点吧,我们这就是10块,而且都不必亲自办,把钱给卖车的店主人家就替你上好了
长沙公交也有限速,正常行驶的时候超过40就会警报,至于有什么处罚措施我就不知道了,其实40我觉得也不太合理,主干道的限速一般为60,路况较好的时候小车跑80是常有的事,公交跑个60也完全不为过
南京这限速5和10的我只能说制定政策的脑子里进了屎,老子跑步的配速都有6,也就是10km/h
实话说,开的慢自己可能不容易出事,但占据过多道路资源,迫使其他人超车变道更容易出事。
整个社会的交通通行成本肯定会上升很多,总事故率也会上升。
电驴就该限速
限速我不反对,但能不能把两边的脚蹬子去了,那玩意有用吗
全国道路应该提高限速才对,现在反而降速,真搞不懂,龟速真的会有很多问题。。一是肯定耗油,车在高档位才省油,低速肯定在低挡开更耗油。
。二是容易造成堵车塞车。。
三是容易出事故,追尾或者变道超车过多出事,被迫经常看时速表容易分神出事。。
四是造成道路的通行效率低下浪费大家的时间。。。。
我觉得限速应该只用来判事故责任,没出事就不要管开多快了,这样开车就不用看时速表了。。
越堵车越容易发生事故