楼主一看就没坐过绿皮火车，和那个比，这个太小意思了😂

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想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说，真的是连落脚的地方都没有，再加上味道、声音和密闭的环境，真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安，基本上要将近20个小时，下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的，每年基本和我坐一趟车，他们要70多个小时，我简直是五体投地，能坐下来的都是铁人

人就是这样的动物，特别是在群体环境中，很容易学会适用。以前无座是很正常的情况，所以我们都带了一张折叠小板凳上车，能在哪个角落里蹲一下就蹲一下咯。白天跑到卧铺那边，宽敞点。要是有个买了卧铺的老乡就更好了，可以打牌聊天。晚上去餐车看看有没有卖所谓的茶位，当时有的车卖这个，十几二十一位，晚上允许人进餐车每人一个座位，趴在桌上睡觉。对付一晚是一晚，大家都是这么过来的。所以能熬过去。现在，别说没有经历过这些的小朋友们，就是我这有这种经历的，你让我再去经历一次，我真受不了。其实关于火车的变化，我拥有比一般人更多的记忆。就算和我同龄甚至比我还大的，也没有多少人坐过闷罐车，也就是电影里看过的那种运兵车。我小时候坐过，至今难忘。这些经历，我觉得现在的人知道就好了，不需要，也不应该再有这种经历。

无座票指的是无固定座位票，你在车上看到哪里有空位就坐哪里。很多位置不是全路段都有人坐。无座票和座票同样价格，只是给着急的人在运力紧张时期的权宜之计，法律规定的在无人座位上坐着是权益。不用一直硬挺。

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几年前从西安到淄博一个通宵的绿皮车，火车走到半路上来个和尚，讲经讲了半宿，周围有座的也睡不了觉

女的?咳咳，她们就在停车的时候屁股伸出车窗外尿，我见过一次

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绿皮车45个小时 春运 无座

楼主一看就没坐过绿皮火车，和那个比，这个太小意思了😂

这都算强，只能证明虎扑的小朋友们都生活在幸福的时代啊。以前除了京广京沪线略为靠谱些，去西南西北的铁路，晚点是家常便饭。广州到成都就一趟车，50几个小时，随便出个什么情况就晚点十几个小时。这条线我走了四年。

拉肚子我做绿皮车没遇到，尿急倒是遇到了，第二次我就直接对着车窗外尿了，毕竟挤到厕所起码半小时，里面还站满了人

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后续呢

别说了别说了。。。。30多年前的回忆，太受不了那日子了

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绿皮车45个小时 春运 无座

我最离谱的一次，从西安到我老家，正常时间是10个小时，那次坐的是L开头的绿皮车，无座，一路晚点，到我家一共花了24个小时。这种情况真正能改观，其实就是在高铁大规模铺开之后，刘跨越虽是罪人之身，但推进高铁发展，功在当代、利在千秋。我很反对那些极端的苦难教育，但有些时候我们必须告诉年轻人以前发生过什么，不然他们长大之后觉得一切都是理所应当，动不动就躺平。同时我也痛恨那些对国家发展冷嘲热讽的蠢货，当年郑西高铁开通，南方系群丑称之为“运椅子”，说高铁太贵老百姓坐不起，我是真的想抽这帮蠢货的脸。

这么长时间，是哪到哪呢？我坐过11个小时的，完全动不了，下车的时候膝盖都不能动，从站的地方到火车出口那是相当漫长的一段路。之后的两天腿都受不了。

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太难了

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绿皮车45个小时 春运 无座