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斯特罗尔,不知道你看没看巴库,但是你说的是对的[虎扑表情-这就叫专业]
支持,楼主说的对。
再补充一下,今天有看到报道说梅奔的车已经调整到最高了,没办法再高了,所以海豚跳无法避免。
然后我就突然想到了05年的美国站,同样是由于自身设计问题导致了车手在赛道上可能承担较大的风险,米其林阵营的赛车在试图强迫FIA临时变更赛道布局失败后选择了退赛。
虽然梅奔退赛。。。嗯会不太好,但可能在梅奔的眼里,车手的安全问题远没有主动退赛来的大吧
自己解决不了又怕出事就推倒重来牺牲速度,而不是耍赖
再补充一下巴库梅奔是全场底盘最低的
所以改配方是不是红牛提的?
根本没有人提改配方,倍耐力一直说自己没问题,指责红牛胎压违规,然后突然银石站宣布以安全原因改后胎,同时梅奔就起飞了