塞德尔在接受AMuS采访时明确表示，奥迪的雄心壮志是入场即巅峰，将一支中游车队变成一个真正的顶级车队。
“我们走在正确的道路上，在诺伊堡（奥迪在那里制造自己的发动机），动力单元所有组件的测试已于2023年开始。今天，团队和基础设施基本上可以投入使用。”塞德尔说道。
塞德尔继续说：“最近几个月来，我们一直在与索伯合作，以了解与最好的F1车队相比我们有哪些弱点。我们制定了一些明确的目标，即从一个私人的客户团队向顶级团队转变。”
“重要的是用结果来加强团队精神，我们现在有成为一支顶级车队的希望，能够在不久的将来竞争领奖台。我们必须利用这种干劲儿，尽快让所有的辛勤工作都得到回报。这是一大挑战，但我们有信心。”
马尔科此前表示奥迪已经向塞恩斯提供了一份高薪合同，这是红牛无法匹配的。塞德尔并没有否认向塞恩斯提出了报价，但巨额资金不是他们的手段。
他说：“我们的方法显然不是用巨额资金来吸引车手或其他员工。”
“我们基本上拥有顶级团队的财政资源，但我们也要考虑如何明智而有效地花每一分钱。我们希望吸引那些想成为这段旅程的一部分并陪伴奥迪进入一级方程式的人。”
塞德尔在接受AMuS采访时明确表示，奥迪的雄心壮志是入场即巅峰，将一支中游车队变成一个真正的顶级车队。
“我们走在正确的道路上，在诺伊堡（奥迪在那里制造自己的发动机），动力单元所有组件的测试已于2023年开始。今天，团队和基础设施基本上可以投入使用。”塞德尔说道。
塞德尔继续说：“最近几个月来，我们一直在与索伯合作，以了解与最好的F1车队相比我们有哪些弱点。我们制定了一些明确的目标，即从一个私人的客户团队向顶级团队转变。”
“重要的是用结果来加强团队精神，我们现在有成为一支顶级车队的希望，能够在不久的将来竞争领奖台。我们必须利用这种干劲儿，尽快让所有的辛勤工作都得到回报。这是一大挑战，但我们有信心。”
马尔科此前表示奥迪已经向塞恩斯提供了一份高薪合同，这是红牛无法匹配的。塞德尔并没有否认向塞恩斯提出了报价，但巨额资金不是他们的手段。
他说：“我们的方法显然不是用巨额资金来吸引车手或其他员工。”
“我们基本上拥有顶级团队的财政资源，但我们也要考虑如何明智而有效地花每一分钱。我们希望吸引那些想成为这段旅程的一部分并陪伴奥迪进入一级方程式的人。”
