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20款和22款最好
那说同平台的车子高档品牌的不值得买不是更扯吗,车子只有三大件?什么东西都追求性价比,大家都去买五菱宏光呗,便宜空间大皮实耐用,什么隔音,外观内饰设计,使用材质,配置,油门刹车地盘调教都不管了,人天天还吃啥食物呢,直接吃各种营养药片不就完了呗。反正也死不了
那同平台高端肯定更好啊,说不值得买肯定扯淡。举个例子,添越和urus是这个平台的上限,那途锐就是这个平台的下限。那俩上限有武松的实力没问题,但途锐也没有武大郎这么拉胯。所以这比喻有问题。如果你想用人比喻,用字母哥兄弟还贴切点。都能打上nba(都是顶级suv),字母哥是nba的顶级,他兄弟只是nba最入门的水准(添越豪华suv的顶级,途锐最基础入门)
说这话没意思,买urus为啥不买两台rsq8?买添越为啥不买两台卡宴?买卡宴为啥不买两台途锐?
买五菱宏光为啥不买两辆qq
小弟家里务农,现在开农用车,还算是有车的
买六台汉兰达吧
卖两台帕拉梅拉干啥?
沃尼玛,宾利在车区问高档在哪了,我滴天,车区都是什么样的存在啊
最后就应该都买五菱宏光组车队
宾利比保时捷更有面子呀!
做工,豪华感和舒适度根本不可同日而语
武松武大郎顶多算同品牌。武松如果有个双胞胎兄弟才算同平台。
不同轴距而已
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帕美就是一台十年前家里有过之后,永远不想再买保时捷的车。。。
20年到现款最经典,内饰外观都是,别尬吹老车了
明显是新的设计语言更好看,尬吹老车真的典中典
都是大众,还都是质量相对较差的MSB平台,高档在哪了……宾利马上也要出电宾利了,十有八九是拿Taycan/e-tron GT的J1平台贴牌的
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还是你们穷比懂车
虎扑车区
车都在进步是肯定,但这车还没有能吸引我的亮点,反而有很多无法接受的硬伤
经典个毛线,被同期的迈巴赫S完爆。。。直到20款换代才翻身
这不是肉眼可见的新款更好看么?差的还不是一星半点。
五菱会总舵主?