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应该可以吧, 空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。
搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”, 这足够把车压在天花板上了。
应该可以吧, 空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。
搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”, 这足够把车压在天花板上了。
车手:我谢谢你
车手:我谢谢你
我看过模拟结果,就是不可行,如果可以跑上去肯定有哪里参数设置错了。
一般都是摩擦力设置不对,默认倒开的时候轮胎摩擦力与正开是一样的。
我看过模拟结果,就是不可行,如果可以跑上去肯定有哪里参数设置错了。
一般都是摩擦力设置不对,默认倒开的时候轮胎摩擦力与正开是一样的。
星冰乐的计算就是180KM以上的时速可以直线安全不掉下来
[科学分析]F1能倒着在天花板上开吗?其他下压力高的街车也可以吗?这年代是不是有下压力的车就敢说自己天花板上能开?_哔哩哔哩_bilibili
星冰乐的计算就是180KM以上的时速可以直线安全不掉下来
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星冰乐的计算就是180KM以上的时速可以直线安全不掉下来
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这视频我看过,这还是个静态分析啊。
216km时速是可以保证相对稳定的倒开不掉下来,但是怎么加速到216km没说啊,这个动态分析根本就实现不了
这视频我看过,这还是个静态分析啊。
216km时速是可以保证相对稳定的倒开不掉下来,但是怎么加速到216km没说啊,这个动态分析根本就实现不了
抓地力的来源是轮胎滚动静摩擦力,轮胎产生滚动摩擦的前提是有下压力。
长直道上,下压力=重力+气动下压力
倒着开,下压力=气动下压力-重力
关键差异在重力,倒着开气动下压力都拿来抵消重力了,哪来的抓地力
抓地力的来源是轮胎滚动静摩擦力,轮胎产生滚动摩擦的前提是有下压力。
长直道上,下压力=重力+气动下压力
倒着开,下压力=气动下压力-重力
关键差异在重力,倒着开气动下压力都拿来抵消重力了,哪来的抓地力
根据FIA公布过的数据,250时速下的气动下压力已经超过重力两倍了
根据FIA公布过的数据,250时速下的气动下压力已经超过重力两倍了
根据FIA公布过的数据,250时速下的气动下压力已经超过重力两倍了
根据FIA公布过的数据,250时速下的气动下压力已经超过重力两倍了
250km/h启动下压力能到2倍重力没问题,但是你怎么实现倒开加速到250km/h?
还是说把车加速到250km/h,然后按下暂停键,把车倒过来,再按播放键?
这种玩法就是静态分析,静态能实现,动态实现不了
250km/h启动下压力能到2倍重力没问题,但是你怎么实现倒开加速到250km/h?
还是说把车加速到250km/h,然后按下暂停键,把车倒过来,再按播放键?
这种玩法就是静态分析,静态能实现,动态实现不了
有链接么?我想学习下。
因为我看过的仿真,做筒滚上去回正跑直线要很大的侧向抓地力,而气动下压力抵消重力之后,不足以提供这么大的侧向抓地力,所以只能做筒滚没办法回正。
有链接么?我想学习下。
因为我看过的仿真,做筒滚上去回正跑直线要很大的侧向抓地力,而气动下压力抵消重力之后,不足以提供这么大的侧向抓地力,所以只能做筒滚没办法回正。
那是下压力不够才要做那么激烈的滚筒,下压力够慢慢转就是了
那是下压力不够才要做那么激烈的滚筒,下压力够慢慢转就是了
不能出安全车
不能出安全车
那是下压力不够才要做那么激烈的滚筒,下压力够慢慢转就是了
那是下压力不够才要做那么激烈的滚筒,下压力够慢慢转就是了
我想不清楚你说的这个模型
筒滚实际上做的是螺旋线运动,螺旋线的半径只跟隧道半径有关。
唯一有区别的只能是螺旋线切入角的不一样,切入角0度就是跑直线,切入角90度等于跑圆周运动。
你要做筒滚由正向行驶变成贴顶倒开,必须确保切入角在0-90度之间,到隧道顶的同时做一个变线回到0度,但是这个变线需要的抓地力无论你怎么调整速度和切入角都实现不了。
我想不清楚你说的这个模型
筒滚实际上做的是螺旋线运动,螺旋线的半径只跟隧道半径有关。
唯一有区别的只能是螺旋线切入角的不一样,切入角0度就是跑直线,切入角90度等于跑圆周运动。
你要做筒滚由正向行驶变成贴顶倒开,必须确保切入角在0-90度之间,到隧道顶的同时做一个变线回到0度,但是这个变线需要的抓地力无论你怎么调整速度和切入角都实现不了。
准确来说超过30km/h后滚阻的占比就较小了减小滚阻意义不大
准确来说超过30km/h后滚阻的占比就较小了减小滚阻意义不大
热熔胎的滚阻非常大
热熔胎的滚阻非常大
热熔胎的滚阻非常大
热熔胎的滚阻非常大
非常大也没多大滚阻而已,在100时速以上也是完全不能和空气阻力相比的
非常大也没多大滚阻而已,在100时速以上也是完全不能和空气阻力相比的
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