在地下挖一个能倒吸在天花板上跑的直道可行吗?

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虎扑JR0952877039(7级)楼主2022-05-09 12:51:57发布于宾夕法尼亚
在地下挖一个能倒吸在天花板上跑的直道可行吗?虎扑JR0952877039 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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飞檐走壁三角箭?

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f1根本没法在直道上倒着开,要倒着开只能做筒滚动作,靠着离心力短暂倒开
f1根本没法在直道上倒着开,要倒着开只能做筒滚动作,靠着离心力短暂倒开
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到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。
还有很多别的因素导致实际有困难,比如说必须是比较直的线路,不能转太大的弯,
另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。
还有很多别的因素导致实际有困难,比如说必须是比较直的线路,不能转太大的弯,
另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

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应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

一直跑直线是可以,但是稍微有点影响导致破坏平衡就掉下来了

一直跑直线是可以,但是稍微有点影响导致破坏平衡就掉下来了

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应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

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应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

一直跑直线是可以,但是稍微有点影响导致破坏平衡就掉下来了

一直跑直线是可以,但是稍微有点影响导致破坏平衡就掉下来了

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到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。
还有很多别的因素导致实际有困难,比如说必须是比较直的线路,不能转太大的弯,
另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。
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另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

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飞檐走壁三角箭?

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是这样跑么?

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李永乐出过一期此话题视频

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应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

应该可以吧,  空力套件在高速状态产生的下压力, 足够抵消赛车加人的重力了。 

搜到的一个数据“当车速达到100英里/小时时,当代F1就能产生1000kg的下压力,而车速达到250mph时,产生的下压力大于4吨。”,  这足够把车压在天花板上了。 

抵消掉重力,就是没有“上压力”,轮胎也没有抓地力,没有抓地力怎么跑到100mph?
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到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。还有很多别的因素导致实际有困难,比如说必须是比较直的线路,不能转太大的弯,另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

到一定速度就可以。我记得有人做过专业的数据,200多公里时速就可以。
还有很多别的因素导致实际有困难,比如说必须是比较直的线路,不能转太大的弯,
另外就是安全原因,不解决安全问题是断不可能有这种事的。

200多公里的时速是需要加速加上去的,轮胎没有抓地力,怎么加速?

200多公里的时速是需要加速加上去的,轮胎没有抓地力,怎么加速?

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油液管路之类的应该都没法正常工作
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200多公里的时速是需要加速加上去的,轮胎没有抓地力,怎么加速?

200多公里的时速是需要加速加上去的,轮胎没有抓地力,怎么加速?

有空气动力压上去

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马里奥赛车吗?

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200多公里的时速是需要加速加上去的,轮胎没有抓地力,怎么加速?

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车身的下压力会给轮胎摩擦力啊

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车身的下压力会给轮胎摩擦力啊

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倒过来开下压力会被重力抵消掉啊

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倒过来开下压力会被重力抵消掉啊

倒过来开下压力会被重力抵消掉啊

你以为别人精确的计算啥速度能够贴顶开,是不算重力的吗?

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抵消掉重力,就是没有“上压力”,轮胎也没有抓地力,没有抓地力怎么跑到100mph?
抵消掉重力,就是没有“上压力”,轮胎也没有抓地力,没有抓地力怎么跑到100mph?

车跑到一定速度的下压力已经远超过车身自身的重力,你知道吗?
为什么你随便一句话就是说重力被抵消了,难道车的下压力只有车的一个g重力?

车跑到一定速度的下压力已经远超过车身自身的重力,你知道吗?
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你以为别人精确的计算啥速度能够贴顶开,是不算重力的吗?

你以为别人精确的计算啥速度能够贴顶开,是不算重力的吗?

正着开,下压力=重力+气动下压力。

反着开,下压力=气动下压力-重力。

200km时速下我相信是可以实现气动下压力>重力的,但是这玩意是个静态受力分析。

下一瞬间就会因为下压力不足,导致轮胎没有足够抓地力,从而导致车辆无法产生足够牵引力抵消空气阻力,那么车速马上就会下降,车速下降的结果就是气动下压力无法抵消重力,车就会从顶上掉下来。

所以通过动态受力分析,倒开是不可行的

正着开,下压力=重力+气动下压力。

反着开,下压力=气动下压力-重力。

200km时速下我相信是可以实现气动下压力>重力的,但是这玩意是个静态受力分析。

下一瞬间就会因为下压力不足,导致轮胎没有足够抓地力,从而导致车辆无法产生足够牵引力抵消空气阻力,那么车速马上就会下降,车速下降的结果就是气动下压力无法抵消重力,车就会从顶上掉下来。

所以通过动态受力分析,倒开是不可行的

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正着开,下压力=重力+气动下压力。

反着开,下压力=气动下压力-重力。

200km时速下我相信是可以实现气动下压力>重力的,但是这玩意是个静态受力分析。

下一瞬间就会因为下压力不足,导致轮胎没有足够抓地力,从而导致车辆无法产生足够牵引力抵消空气阻力,那么车速马上就会下降,车速下降的结果就是气动下压力无法抵消重力,车就会从顶上掉下来。

所以通过动态受力分析,倒开是不可行的

正着开,下压力=重力+气动下压力。

反着开,下压力=气动下压力-重力。

200km时速下我相信是可以实现气动下压力>重力的,但是这玩意是个静态受力分析。

下一瞬间就会因为下压力不足,导致轮胎没有足够抓地力,从而导致车辆无法产生足够牵引力抵消空气阻力,那么车速马上就会下降,车速下降的结果就是气动下压力无法抵消重力,车就会从顶上掉下来。

所以通过动态受力分析,倒开是不可行的

你在这里不要跟我纸上谈兵,你自己去找找类似的视频,分析,很多的,别人也是拿实际数据跟现实情况结合一起谈的。
我本身对于这种基本不可能实现的假设的谈论没什么兴趣,也懒得花费过多精力,所以我只是看到别人的摆事实讲道理认可别人的观点。

你在这里不要跟我纸上谈兵,你自己去找找类似的视频,分析,很多的,别人也是拿实际数据跟现实情况结合一起谈的。
我本身对于这种基本不可能实现的假设的谈论没什么兴趣,也懒得花费过多精力,所以我只是看到别人的摆事实讲道理认可别人的观点。

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你在这里不要跟我纸上谈兵,你自己去找找类似的视频,分析,很多的,别人也是拿实际数据跟现实情况结合一起谈的。我本身对于这种基本不可能实现的假设的谈论没什么兴趣,也懒得花费过多精力,所以我只是看到别人的摆事实讲道理认可别人的观点。

你在这里不要跟我纸上谈兵,你自己去找找类似的视频,分析,很多的,别人也是拿实际数据跟现实情况结合一起谈的。
我本身对于这种基本不可能实现的假设的谈论没什么兴趣,也懒得花费过多精力,所以我只是看到别人的摆事实讲道理认可别人的观点。

................

我看过的类似视频只要是正经的赛车博主,都会分析出来倒开不可行。

一堆小编带你了解一下的视频倒是分析说f1可以反着开

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我看过的类似视频只要是正经的赛车博主,都会分析出来倒开不可行。

一堆小编带你了解一下的视频倒是分析说f1可以反着开

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