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今晚环挪威开赛，比赛为期六天，第一赛段是陡坡冲刺，第二、四、六赛段都是有一定生存难度的冲刺赛段，第三赛段是超高难度山顶终点，Stavsro爬坡的前9公里平均坡度基本都在9%左右；第五赛段则更偏向古典赛。
车手阵容方面，几乎没有什么纯冲刺手，只有马丁·拉斯（博拉）可以算在此类，但实力一般；但有不少带有古典赛属性的冲刺车手，其中不乏海特（英力士），克里斯托弗（旺蒂），佩德森（崔克）这些大牌，除此之外还有特尼森（珍宝），哈勒（博拉），弗侬（快步），韦尔斯福德（DSM），英佩（以色列博泰），G.费米尔什（欧倍青）等等实力都不差，除此之外还有不少西欧/北欧的古典赛大牌车手来参赛，包括阿斯格林（快步、瓦尔格伦（EF）、霍尔高（崔克）、舍林（博拉）等等。
总成绩战线则基本上是年轻人的舞台，最大牌的无疑是埃菲内普尔，尽管第三赛段的超长山顶重点对他会是不小的考验，但就算他输掉这一天的比赛，他还可以在后面的赛段继续搞远程进攻；除了他之外，T.约翰内森（Uno-X）、普拉普（英力士）、乌伊特德布鲁克斯（博拉）也都是今年逐渐走入观众视野的年轻人；较为成熟的GC车手则有盖根哈特（英力士）、查韦斯（EF）和CF.哈根等等，不过这三人今年状态一般；另外欧倍青的瓦因爬坡实力也很强。
非总成绩车手的年轻人，则有今年表现优异的谢菲尔德（英力士），去年世锦赛U23冠军巴隆奇尼（崔克）和首次代表巴蒂亚尼出战的穆鲁贝尔汗（Mulubrhan）等等
今晚环挪威开赛，比赛为期六天，第一赛段是陡坡冲刺，第二、四、六赛段都是有一定生存难度的冲刺赛段，第三赛段是超高难度山顶终点，Stavsro爬坡的前9公里平均坡度基本都在9%左右；第五赛段则更偏向古典赛。
车手阵容方面，几乎没有什么纯冲刺手，只有马丁·拉斯（博拉）可以算在此类，但实力一般；但有不少带有古典赛属性的冲刺车手，其中不乏海特（英力士），克里斯托弗（旺蒂），佩德森（崔克）这些大牌，除此之外还有特尼森（珍宝），哈勒（博拉），弗侬（快步），韦尔斯福德（DSM），英佩（以色列博泰），G.费米尔什（欧倍青）等等实力都不差，除此之外还有不少西欧/北欧的古典赛大牌车手来参赛，包括阿斯格林（快步、瓦尔格伦（EF）、霍尔高（崔克）、舍林（博拉）等等。
总成绩战线则基本上是年轻人的舞台，最大牌的无疑是埃菲内普尔，尽管第三赛段的超长山顶重点对他会是不小的考验，但就算他输掉这一天的比赛，他还可以在后面的赛段继续搞远程进攻；除了他之外，T.约翰内森（Uno-X）、普拉普（英力士）、乌伊特德布鲁克斯（博拉）也都是今年逐渐走入观众视野的年轻人；较为成熟的GC车手则有盖根哈特（英力士）、查韦斯（EF）和CF.哈根等等，不过这三人今年状态一般；另外欧倍青的瓦因爬坡实力也很强。
非总成绩车手的年轻人，则有今年表现优异的谢菲尔德（英力士），去年世锦赛U23冠军巴隆奇尼（崔克）和首次代表巴蒂亚尼出战的穆鲁贝尔汗（Mulubrhan）等等
